福特正式开始使用特斯拉超级充电站网络，作为回应，福特为车主提供了新的充电适配器，使他们能够使用特斯拉NACS插头充电。2021年至2024年款福特电动汽车的车主现在起至2024年6月30日之间可以免费从福特处订购充电适配器。从7月1日起，客户必须以230美元的价格从福特购买适配器。福特的下一代电动汽车将配备出厂NACS插头，使其能够直接使用超级充电器。特斯拉已经允许非特斯拉电动车的车主使用其广阔的超级充电站网络数月了——但直到最近，充电只能在装有内置适配器的有限数量的超级充电站进行。截至上周，由于新适配器的出现，福特电动车现在能在特斯拉整个超级充电网络中充电，车主将携带这种适配器。在福特的邀请下，我们前往附近的超级充电站亲自尝试了这个过程。最终，演示没有任何意外，但这实际上是件好事。毕竟，给你的车充电不应该是一件令人兴奋或困惑的事。然而，我们确实了解了一些值得注意的事项，比如适配器需要一个操作顺序以确保安全。每个适配器都有一个锁定销来防止车主在不同时移除适配器的情况下意外拔出超级充电插头。这意味着开始充电需要先将超级充电电缆插入适配器，然后再将连接好的单元插入车辆。7月1日起230美元要获得适配器，福特电动汽车的新老车主可以从现在起至6月30日通过FordPass应用程序免费订购充电适配器。6月30日之后，适配器将花费车主230美元。福特的下一代电动汽车将配备出厂NACS插座，这意味着它们将能够直接使用超级充电器。适配器的最大电流额定值为500安培，最大直流电压为1000伏，与CCS2充电器相同，这意味着福特的每款电动汽车（Mach-E, F-150 Lightning以及E-Transit）在超级充电站的最大充电速度不会因适配器而受到限制。至于计费，超级充电网络易于使用的部分原因是无缝的即插即充特性。据福特公司称，对于福特车主来说，在超级充电站的支付将同样无缝进行，软件将利用车主在FordPro应用程序中存储的支付信息。在使用特斯拉内置的“魔力对接站”适配器时，不需要特斯拉应用程序。车主找到超级充电器的最简单方式将是通过福特的本机导航系统，或通过FordPass应用程序。据福特公司称，这些系统将过滤掉不符合条件的充电器，并找出需要适配器的充电站。据福特公司称，将超级充电网络添加到其自有的蓝色椭圆充电网络中，大约增加了15300个充电器，将福特电动汽车主的可用快速充电器数量增加了一倍多。尽管福特是第一家正式加入超级充电网络的制造商，但几乎每个主要汽车制造商都承诺在未来几年加入，许多人将很快通过适配器获得类似的接入权限，并在2025年某个时候在他们的电动汽车中新增NACS插头。
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