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电动汽车（EV）在起步加速方面非常迅猛，几乎可以在几秒钟内达到60英里每小时的速度——特斯拉Model S Plaid仅需1.9秒即可完成。它们可以在整个四分之一英里赛程中保持这一速度。与内燃机汽车相比，电动汽车与普通高性能汽车进行直线竞速显然是不公平的，全世界各地都有视频展示了电动汽车在赛道上飞驰的场景。然而，从现在开始，Willowbank赛道将不再允许电动汽车进行测试和比赛，因为该设施刚刚宣布禁止电动汽车参赛，原因是出于安全考虑。
澳大利亚昆士兰州的Willowbank赛道在一份新闻稿中宣布了这一决定，该新闻稿被Drive.com.au报道。
“经过仔细考虑和调查，Willowbank赛道决定我们不能再允许注册上路的全电动汽车在这里进行比赛或测试。”新闻稿中这样写道。“我们一直在审查澳大利亚赛车运动协会和NEDRA的规章制度，以及特定车辆的紧急应对程序。在收到这些部门提供的信息后，我们确定与电动汽车比赛和测试的风险过高。”
这一决定立即生效，仅适用于Willowbank赛道的所有活动中全电动汽车。该设施将继续允许混合动力汽车参赛。
新闻稿进一步解释了Willowbank赛道的决定，主要涉及火灾和电击风险。它提到了损坏电池可能释放的易燃气体，以及赛道可能无法处理的灭火方法，如水浴。名单还指出，车门可能无法从外部打开，这可能指的是特斯拉的弹出式门把手，之前在碰撞中曾引发问题。最后，因为紧急救援人员可能无法确认事故后电动汽车是否已经关闭，Willowbank认为电动汽车在事故后可能仍然处于“带电”状态，这可能会对驾驶员和救援人员造成伤害。
据我所知，Willowbank尚未发生过任何重大电动汽车事故，这可能是导致这一决定的原因。当然，任何好的赛道都将安全放在首位。任何类型的高速行动都存在危险，虽然你可能会对赛道禁止电动汽车参赛提出一些挑剔，但你不能否认他们希望人们能够生存下来。此外，赛道并不会因为排除快速汽车而受益。
当地电动汽车车主对此颇有微词，但Willowbank只是最新一个禁止电池动力汽车的赛车设施。它加入了西弗吉尼亚州的Summit Point和威尔士的Anglesey Circuit，这两个设施在过去两年中因他们的决定而受到关注。这些设施的共同点是谦逊，它们都没有庞大的员工队伍；它们是传统赛车运动的草根赛道。
好消息是，附近似乎还有其他赛道允许电动汽车比赛。通过快速的谷歌搜索，可以看到昆士兰州有多个赛道，包括Lakeside Park和Carnell Raceway。这意味着特斯拉车主和其他居住在Willowbank附近的车主需要更长的驾驶距离。（编辑：卖车180小义）
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