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在美国，特朗普政府将不再追求到2030年50%的新车销售为电动车的目标。新总统正在考虑取消包括7500美元联邦电动车税收抵免在内的各种补贴。
美国第47任总统唐纳德·J·特朗普在就职后不久便迅速行使权力，签署行政命令废除拜登政府的电动车‘强制政策’。尽管这一政策并非法律约束，但许多汽车制造商已对此表示支持。
特朗普签署的一项关键命令是取消拜登政府推动的到2030年美国50%的新车销售为电动车的目标。虽然这只是目标而非法律约束，但许多汽车制造商已对此表示支持。
特朗普的新总统令还提到，他正在考虑取消对电动车的不公平补贴和其他政府强加的市场扭曲，这些措施实际上是在强制个人、私营企业和政府机构购买电动车，使其成为其他类型车辆无法负担的选择。
特朗普的新总统令还强调“促进真正的消费者选择”，认为这是“经济成长和创新的关键”。他还计划终止允许各州限制汽油动力汽车销售的排放豁免。
电动车充电资金被取消
在新政府的领导下，联邦资金将不再用于电动车充电设施。2021年，拜登拨款75亿美元建立全国范围的电动车充电网络，希望到2030年能建成多达50万辆充电设施。特朗普的新总统令表示，“所有机构应立即暂停通过国家电动车基础设施公式拨款计划和充电及燃料基础设施酌情拨款计划发放的资金的分配。”
此外，还将审查发放补助、贷款和合同的程序、政策和计划。
尾气排放标准也可能在特朗普政府下放宽。特朗普已下令立即审查国内能源资源的开发，认为这限制了消费者的车辆选择。进一步的细节尚未公布，但据报导，新政府希望将燃油经济性和排放标准回滚至2019年的水平。这可能会使每辆车每英里的排放量比目前2025年的限制标准高出约25%。（编辑：卖车180小义）
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