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特朗普政府下令关闭由GSA管理的8000个电动汽车充电端口。该机构还负责管理联邦政府约65万辆汽车的三分之二。如果GSA出售其电动汽车车队，将不得不用汽油车替换它们，这可能会导致联邦政府额外花费7亿美元。”
“特朗普政府正在削减政府车队中的电动汽车，下令数千辆电动汽车被出售，并关闭联邦建筑中的充电站。这一举措被描绘为一项成本削减措施，但实际上可能会导致政府损失10亿美元。”
“根据泄露的电子邮件，GSA将取消其充电合同，并关闭这些充电站。在拜登政府时期，GSA获得了9.75亿美元用于升级联邦建筑，包括电动汽车充电点。联邦政府还签署了一项行政命令，要求到2027年只购买电动汽车。”
“GSA还将开始卸载约2.5万辆在拜登政府时期购买的电动汽车。一位前GSA官员表示，这些电动汽车可能只能以原价的25%出售，可能导致高达2.25亿美元的损失。由于这些电动汽车需要被汽油车替换，联邦政府可能会额外花费7亿美元。”
“削减成本，然后又花费”
“根据同一前GSA官员的说法，联邦政府已经花费了约3亿美元安装和激活充电点。关闭这些充电器可能需要花费5000万至1亿美元。”
“在内部电子邮件中，GSA表示，它“已与当前政府保持一致，并收到指示，所有GSA拥有的充电站都不是关键任务。一旦这些充电站停止服务，政府所有车辆和私人车辆都无法充电。””
“这引发了一个明显的问题：如果目标是削减政府开支，为什么要在过程中损失10亿美元？以极低的价格出售电动汽车，花费数亿美元替换为汽油车，并关闭已经支付的基础设施，这并不符合财政责任。（编辑：卖车180小义）
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