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可靠性、一致性、准时性，这些都是很好的品质，但遗憾的是，它们并不像不回复短信、迟到或把钱花在无意义的事情上那样酷。很少有汽车品牌能像丰田那样代表可靠性和质量。它是你向非车友推荐的第一辆车，而我已经有25年的时间在使用丰田产品作为我的两辆车之一。然而，我们必须面对一个简单的事实：一般来说，大多数丰田车并不酷。当然，有Supra、2000GT、AE86等车型，但大多数产品都是用头脑而不是心购买的。我是否因为小时候墙上挂着它的海报而购买了一辆认证的2000 RX300二手车？”
“奇怪的是，最酷的丰田之一也是该公司最方正、最老派的产品之一：陆巡（这与标题中的陆巡不同；后者将在稍后介绍）。自1951年以来，这款Jeep的竞争对手一直忠于其实用风格，即使这意味着牺牲外观，也保持了有史以来最耐用和防弹的SUV之一。”
“还有一款丰田车型，尽管外观有点呆板，但也很酷。这款车型几乎无法归类，但它仅凭63马力就能完成许多事情。在许多方面，它领先于时代，而如今，这个时代已经过去了40年。让我们重新推出丰田Tercel四轮驱动旅行车吧！”
“虽然它们可能不会被一个用玩具鸭子覆盖仪表板的教派所购买，但丰田继续制造真正的、半坚不可摧的越野车，如引人注目的新陆巡和同样坚固的4Runner以及基于皮卡的Sequoia（实际上，它们都基于同一平台）。”
“如果你在丰田电视广告的背景中看到红衣的Jan（她怎么可能在车行里如此永不停歇地愉快？），你还会看到许多跨界车型。在网站上，我至少数到了六款；它们都是优秀的、理性的机器，我希望能拥有其中一款。这真是遗憾，因为丰田的第一款被称为“跨界车”的车型是外观奇特且功能强大的“钱交换车”。”
“丰田在1979年推出的第一款前置前驱紧凑型车Tercel，比欧洲人开始这一潮流晚了一整十年。这款相当笨重的轿车在1983年被同样不吸引人的掀背车取代，保持了相当奇怪的纵向发动机布局（广告中的企鹅也看起来像机器人）。”
“但正如那个奇怪的广告所指出的，这仅仅是冰山一角，因为有人可能已经看到了这个驱动系统，并意识到只需连接一根传动轴，就可以在变速箱后面获得四轮驱动车型。”
“这个选项仅在Tercel的特殊车身样式中提供。如果你不记得1983年至1987年的Tercel旅行车，你并不孤单。称它为“旅行车”有点误导，因为它在许多方面都难以符合这一描述。事实上，大多数人提到的名字可能会让你想起它的名字：‘钱交换车’。”
“现在你记起来了，对吧？这个异常高的盒子状车身，坐在它的小轮子上，看起来几乎像是今天的AI混搭，比例似乎相互矛盾。前部不对称的方形格栅看起来像是建筑设备的一部分。巨大的后侧窗与另一侧的玻璃不对齐，车顶在车门顶部突出。”
“Tercel四轮驱动旅行车的顶点和绰号的来源是尾门上的一个偏心盒子，看起来像1980年代的“钱交换机”或自动取款机。车牌放在一个凹陷的区域，就像自动取款机上的屏幕，而尾门把手则像是在你通过触摸屏输入命令后，钱会从这里发放出来。”
“车内，这种怪异继续存在，奇怪形状的座椅上覆盖着看起来像Notorious BIG穿的伐木工人的布料。仪表板顶部有一个倾斜仪，类似于“真正的”越野车如陆巡可能配备的。”
“但Tercel四轮驱动旅行车实际上可以被视为真正的越野车，尽管它的尺寸和明显低功率的57马力发动机。1.6升四缸发动机与六速手动变速箱相连，包括五个前进挡和“格兰尼”超低第一挡，所以丰田期望你至少部分接受Tercel旅行车外观所承诺的。”
“结合其相对于外部尺寸而言巨大的载货能力，Tercel四轮驱动旅行车是一款非常有趣且实用的小车。看下面的广告，它如何行驶：”
“Tercel为今天的跨界车铺平了道路，但很少有车型（尤其是丰田产品）能提供如此坚韧的小车形象。Tercel旅行车确实值得重新推出，丰田似乎正在开发一种能够实现这一目标的产品。”
“尽管我们对丰田最新推出的专注于美国市场的陆巡感到非常兴奋，但可能还有更多好消息。2022年，丰田展示了Compact Cruiser，这是一款电动汽车，是最新陆巡的缩小版。”
“Compact Cruiser实际上是一款独特的设计，具有大胆的倒角边缘和现代的梯形和防滑板配件的诠释。它看起来非常工业设计，有些夸张。我显然非常喜欢它，如果一个喜欢Lamborghini Espadas和Citroen SMs的人喜欢它，那它可能太夸张而无法大规模销售。”
“为了配合Compact Cruiser，我认为丰田需要制作一个稍微低调一点的版本，但仅仅去掉车顶架和条纹是不够的。不，他们需要找到一种平衡，既能保持野性，又能符合郊区的审美。吹起《Oh What A Feeling》的号角吧，我正好有这个方案！”
“从Compact Cruiser概念开始，其短小的比例使其相对容易创建一个向旧Tercel旅行车致敬的变体。我保留了外扩的轮拱，但用车身色的金属保持了激进的外观，仍然更加低调。Compact Cruiser表面的棱角边缘仍然存在，巨大的后侧窗使新款Tercel旅行车的后部看起来比C柱被遮挡的Compact Cruiser概念更加宽敞。”
“我们将在顶部安装一个ATM‘盒子’上的缝合线：那是后雨刷，当它旋转以擦拭后窗并返回其休息位置时，看起来就像电影制作人的片场不断在做“Tercel旅行车，拍摄第一集”！”
“灯光签名与原始车型匹配，嵌入式停车灯位于两侧，一个方格状的格栅取自旧Tercel。Compact Cruiser的防滑板保险杠也可以在这里使用。”
“车内，我们将有一些倒角边缘的细节与外部相匹配，适合越野车的把手。你可以重新配置屏幕，但我希望默认设置是倾斜仪，以向原始Tercel旅行车致敬。启动汽车时，会播放一段Tercel行驶到倾斜仪上的视频。”
“手机充电平台是一个可以拆卸的块，当然，就像我所有草图中的那样，将有一个“档位”杆。也许我是地球上唯一不喜欢触控按钮或旋钮来选择档位的人，但我敢打赌，肯定还有其他PRNDL爱好者，对吧？总体而言，我给它一个“坚韧”的外观，既实用又坚固，以符合整个外部设计的感觉，并能应对郊区的虐待。”
“让我们面对现实吧：Tercel旅行车正是这个时代所需要的。许多人想要一个看起来很坚韧的车辆，但又不想显得像是生存播客的粉丝。这些买家不需要Moab级别的能力，但同时也不感兴趣于纯粹的摆设。不，世界终于准备好迎接这个小车中的坚韧者，现在它将拥有老款Tercel旅行车梦寐以求的动力。”
“Stellantis：Jeep可能仍然更具时尚感，但丰田的可靠而单调的越野车正变得越来越酷。（编辑：卖车180小义）
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