汽车资讯
这款汽车在1984年日内瓦车展上首次亮相，并曾作为私人瑞士收藏的一部分展出。除了配备法拉利V8发动机外，Super Eight还采用了308 GTB的底盘。这辆车在欧盟和美国都可以注册上路。
当你想到热掀背车时，脑海中通常会浮现出装有涡轮增压发动机和前驱操控的掀背车。然而，Sbarro Super Eight却完全不遵循这些常规。它不仅偏离了传统，还为“热掀背车”这一概念开辟了全新的蓝图。这款独一无二的作品由传奇人物Franco Sbarro构思，它以中置安装的法拉利V8发动机为特色，同时保留了那股独特的意大利风情。
1984年日内瓦车展上，Sbarro Super Eight几乎就像是一艘外星飞船出现在众多基于量产的热掀背车之中。Sbarro将一台2.9升自然吸气V8发动机从法拉利308安装在车的中部，这本身就使其成为有史以来最酷的热掀背车之一。
Sbarro Super Eight的底盘源自308 GTB，经过缩短和改装后安装了定制的纤维玻璃车身。这辆车具有紧凑而宽大的车身，外观非常出色。它被漆成红色，并配备了15英寸的BBS轮毂，轮毂上涂有金色辐条。
虽然Sbarro只制造了一辆，但他们并没有忽视内饰。这并不是你在15分钟试驾一辆福特Focus RS后会发现的地方。它的内饰设计非常周到，采用棕色皮革和木纹装饰，配备三辐Momo方向盘和定制仪表盘。
法拉利V8发动机输出240马力，并通过五速手动变速箱驱动后轮。此外，还使用了308的其他一些部件，包括刹车和双叉臂独立悬挂系统。
Bring a Trailer正在处理这辆车的销售事宜，并指出它在1984年日内瓦车展上展出后不久就被交付给第一位车主。随后，它在Sbarro博物馆展出，之后被一位瑞士收藏家购买，并在四年前转售给当前的车主。目前，这辆车位于巴黎，并可以在整个欧盟注册上路。它还可以在美国进口并注册。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
