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韩国汽车品牌Kia尚未公布这款电动汽车的具体技术参数。不同配置将满足不同客户的需求。所有PV5车型都将提供车辆到负载和车辆到电网的功能。自Kia在CES上展示PV5概念车以来，已经过去了一年多的时间。现在，Kia在2月27日全球首发前，展示了这款电动厢式车的量产版本。与近年来Kia推出的许多其他车型一样，量产版几乎与概念车一模一样。
无论是乘客版还是货柜版，Kia PV5都将由Kia生产和销售。虽然它们的设计相似，但存在一些差异。两款车型都配备了大胆的前脸，LED日间行车灯从挡风玻璃底部向下流动。没有传统的进气格栅，取而代之的是位于PV5车头中央的充电盖板。主要大灯位于充电口两侧。
与Hyundai Staria类似，乘客版和货柜版的PV5的车窗都非常大，应该能让车厢显得非常宽敞和通透。生产版车型增加了粗犷的车门把手，而原始概念车没有这些把手。显然，货柜版去掉了后侧窗，并采用了双侧开门设计，便于装卸货物。
尽管Kia PV5的前脸设计非常独特，但后部设计则较为普通，具有垂直LED尾灯和大型车门。
Kia表示，PV5将提供多种配置，除了乘客版和货柜版，还有其他版本正在开发中。还将提供专门的改装选项，确保客户可以根据特定需求定制PV5。遗憾的是，Kia尚未展示PV5的内饰，也没有透露其电动动力系统的任何细节。我们推测它将提供单电机和双电机配置，并且所有版本都将基于Kia的电动完整底盘平台模块（e-CCPM）。（编辑：卖车180小义）
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