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经过数月的等待，全新丰田4Runner的交付终于即将开始。丰田没有选择去追求福特Bronco，而是让新4Runner看起来更像是Tacoma SUV。这不仅仅是一个明智的决定，也是一次传承——最初的4Runner基于Hilux，并在日本被称为Hilux Surf。这真是坚持做最有效的事情。对于基础款4Runner，丰田很好地控制了价格——新车型仅比旧款贵65美元。
没错，这并不是打字错误。2025款4Runner SR5 2WD的起价为42,220美元，包括1,450美元的运费，它将整个十年带入了现在。从涡轮增压2.4升四缸发动机（278马力，317磅-英尺扭矩）到八速自动变速箱，再到丰田最新的信息娱乐系统，新4Runner承诺在基础款上提供更多的精致和科技，价格却只高出一点点。
如果你想为4Runner SR5增加四轮驱动，价格为44,220美元，比旧款高出190美元。好吧，这比65美元多了一点，但考虑到通货膨胀的普遍情况，价格上涨0.43%实际上相当不错。
然而，如果你向上移动到更高的配置级别，价格开始大幅上涨。两轮驱动的TRD Sport配置现在起价48,700美元，比去年的型号高出3,155美元。当然，它增加了自动气候控制、数字仪表盘和加热前排座椅，但移除了丰田柔软、易于清洁的SofTex仿皮座椅，取而代之的是布料。增加四轮驱动将价格提高2,000美元至50,700美元，而带有通风前排座椅、SofTex座椅、免钥匙电动尾门、360度摄像头系统、TRD换挡杆和加热可调方向盘的TRD Sport Premium配置，两轮驱动的价格为54,060美元，四轮驱动的价格为56,060美元。
现在，让我们谈谈TRD Off-Road配置，因为这正是许多4Runner买家会关注的。现在起价50,640美元，比去年的型号高出4,640美元。TRD Off-Road Premium型号的起价为56,420美元，比去年的TRD Off-Road Premium型号高出7,840美元。如果你寻找复合前护板、丰田的Multi-Terrain Select系统和Crawl Control以及锁定后差速器，这是一笔不小的费用。
哦，而且价格还在继续上涨。新4Runner Limited配置在两轮驱动和四轮驱动中的起价分别为56,850美元和58,850美元，分别比旧款高出5,460美元和5,425美元。然后我们谈到混合动力车型，因为混合动力的TRD Off-Road、TRD Off-Road Premium和Limited配置比其全燃油四轮驱动对应车型贵2,800美元。新铂金混合动力配置的起价为64,310美元，而混合动力Trailhunter和TRD Pro配置的起价分别为68,350美元，具体取决于你是更喜欢露营还是穿越沙漠。
这里的问题不仅仅是高配置车型价格大幅上涨，还有车型重叠。汽车行业最大的罪行之一是内部竞争，即同一制造商提供两种在形式和价格上直接竞争的产品。对于一些更昂贵的4Runner，这种内部竞争是Land Cruiser。2025款起价分别为57,900美元的1958 Edition和63,900美元的标准款，与4Runner的混合动力车型共享混合动力系统，外观酷炫，并带有神圣的Land Cruiser名称。毕竟，如果你在市场上寻找4Runner Limited Hybrid，你是否会愿意多花2,250美元，选择Land Cruiser？
尽管如此，与Bronco或Wrangler相比，新4Runner承诺在牺牲一些能力的情况下变得更加宜居，这对大多数消费者来说是理想的。遗憾的是，高端价格比旧款高出很多，但如果你在寻找SR5，丰田实际上提供了很好的价值。预计这些SUV将在2025年初开始进入展厅，并很快进入野外。
（图片来源：丰田）
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