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多年来，埃隆·马斯克的辩护者们一直以他致力于用电动汽车拯救地球为由，来忽略对他所有批评的质疑。即使马斯克犯了错误，也声称这一切都是为了用更清洁的汽车保护环境。我们早就知道这是胡说八道，但《华尔街日报》最近的一篇文章进一步证实了这一点：”
“马斯克在2022年向华尔街做出了关于特斯拉Model Y SUV的大胆承诺，并在德克萨斯州奥斯汀加大生产力度时，环境问题威胁到了他的计划。工厂巨大的铸造炉门无法关闭，导致有毒物质排放，使车间温度高达100度。未经处理的有害生产废水——含有油漆、油和其他化学物质——也未经许可流入城市下水道，违反了州指南。”
“特斯拉在关键的生产扩张期间，对这些问题的处理相对不足。结果，这家占地100多万平方英尺、全球最大的汽车工厂之一，在奥斯汀附近持续数月地向环境排放有毒污染物。”
“今年4月，我们报道了特斯拉利用新通过的法律从奥斯汀的管辖中解脱出来，逃避对科罗拉多河的污染，因此这次报道并不令人惊讶。同时，特斯拉作为污染者的规模此前未被报道。《华尔街日报》通过公共记录请求查看了特斯拉与德克萨斯州监管机构之间的电子邮件，还采访了前员工并获得了其他文件，包括一名举报人发给环保署的信。”
“调查发现，不仅公司高层知道德克萨斯工厂违规排污，员工们也担心如果报告环境问题会失去工作。高级管理层据说对此毫不在意，而马斯克则在推特上抱怨扼杀监管。不要认为这些问题仅限于德克萨斯工厂，因为在加利福尼亚，这种情况已经持续多年：”
“特斯拉在加州弗里蒙特的工厂在过去五年中因违反空气污染规定而收到的警告比加州任何其他公司的工厂都多，根据《华尔街日报》对环保署合规数据库非正式执法行动的分析。它仅次于石油巨头雪佛龙拥有的炼油厂，该炼油厂位于附近的里士满。”
“今年，加州监管机构表示，特斯拉在过去五年中112次违反弗里蒙特工厂的空气污染许可，并指控其反复未能修复设计用于减少排放的设备，导致数千磅有毒化学物质超出许可限制排放到周围社区。‘即使经过广泛的讨论’，特斯拉的努力‘仍未足够遏制违规行为’，湾区空气质量管理区的消除命令中写道。特斯拉否认了这些指控。自该命令发布以来，监管机构已向特斯拉发出75份额外的违规通知，一位发言人表示。”
“没有比在加州除雪佛龙之外的任何公司都更糟糕的空气质量的‘绿色汽车公司’更能说明问题了。考虑到马斯克对监管的看法，这其实并不令人惊讶。一位德克萨斯州的环境合规专员在一份被《华尔街日报》获得的备忘录中写道：‘特斯拉反复要求我向政府撒谎，以便他们可以不支付适当的环境控制费用运营。’至于为什么工厂在炉门无法关闭的情况下通过了检查，备忘录声称公司采取了‘复杂的诡计’来欺骗检查人员。”
“正如你想象的那样，隐瞒炉子的问题远非特斯拉唯一做错的事情。它还向科罗拉多河排放了有毒物质：”
“但幕后，特斯拉的一些环境工程师和其他人担心该公司建造的一个大约六英亩的三角形‘蒸发’池，用于存放建设、化学泄漏和油漆车间的废水。”
“池塘充满了包括硫酸和硝酸在内的毒素，藻绿色的水开始散发出臭鸡蛋味，前员工说。有一次，员工们在水中发现了一只死鹿。据前员工和监管机构的电子邮件称，特斯拉未经奥斯汀水务公司的许可，将未经处理的池塘水直接排入下水道系统。”
“有时在雨季，特斯拉将偶尔从工厂外泄漏的泥浆和化学物质混合物排入科罗拉多河，导致河段变成泥泞的棕色，根据《华尔街日报》查看的照片和视频。”
“特斯拉的一位高级土木工程师在2022年‘反复承诺修复排水系统’，但‘从未指示进行任何认真的修复’，一位前员工在向环保署提交的问题备忘录中写道。相反，特斯拉定期使用高压水和真空卡车清洁排水系统，根据《华尔街日报》查看的备忘录。”
“《华尔街日报》的调查还有很多内容，所以请前往原文阅读全文。（编辑：卖车180小义）
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