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2024年对特斯拉来说可谓多事之秋。其颠覆性的Cybertruck首次全年销售，带来了无数令人捧腹和创新的故障和失败方式。特斯拉CEO埃隆·马斯克在政治上引起了波澜，公司还推出了两款无人驾驶出租车。尽管2024年特斯拉的年度销量首次出现下滑，但有一个数字没有减少，那就是受到召回影响的车辆数量。特斯拉去年召回的车辆数量超过513.6万辆，成为美国所有汽车制造商中召回数量最多的。虽然Stellantis公司发布了最多的召回通知，但特斯拉的16次召回影响的车辆数量超过了其他任何汽车制造商。
特斯拉的粉丝们非常热情，他们常常会尽量淡化他们最喜欢的汽车公司发布的召回通知的严重性，因为这些召回通知通常可以通过空中软件更新进行修正。虽然这种修复方式比让超过500万辆汽车的车主前往经销商处更换零件方便得多，但这并不能改变这些召回是因为超过500万辆汽车未能达到联邦法规要求的事实。去年，特斯拉最大的召回事件涉及超过200万辆汽车，原因是警告灯字体大小不正确。其问题产品Cybertruck去年共面临7次召回，其中一次涉及加速踏板装饰件固定不牢的问题，这会导致近7000磅重的不锈钢三角形车身的油门踏板被固定在地板上，瞬间释放出全部845马力。
不出所料，Stellantis和福特分别以接近480万辆和470万辆的召回数量位列第二和第三。本田召回了近380万辆汽车，通用汽车召回了187万辆，宝马召回了183万辆，位列第六。Stellantis去年发布了最多的召回通知，总计72次，紧随其后的是福特，共67次召回。宝马位列第三，但召回次数差距巨大，共36次。特斯拉仅发布了15次召回通知，但影响的车辆数量相当大。要查看您的汽车是否有任何未解决的召回通知，请访问NHTSA官网。（编辑：卖车180小义）
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