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特斯拉Model 3在德国一项针对较新车型的可靠性测试中连续第二年排名最后。该报告发现，该车型在灯光、刹车和悬挂系统方面存在高频率的问题。本田Jazz小型车和保时捷911则因无故障而受到称赞。
早些时候，消费者报告的一项研究显示，特斯拉电动汽车在十年期内运行成本最低。但这并不意味着购买者会享受到十年无忧的驾驶体验。德国另一项研究显示，特斯拉Model 3在可靠性方面连续第二年垫底。
德国的TÜV测试是一项强制性的道路适用车辆检查，所有在德国道路上行驶的车辆在使用三年后每24个月必须接受一次检查。检查范围从底盘结构到刹车、转向、悬挂、灯光等众多项目。
特斯拉Model 3在2-3年和4-5年这两个年龄段的测试中，因灯光、刹车和悬挂系统的问题而出现的故障比其他任何车型都多。TÜV指出，这些问题在电动汽车中尤为常见，因为它们的重量比同等内燃机汽车更大，而大部分刹车力是通过能量回收产生的，这意味着刹车系统没有得到足够的锻炼来保持良好的状态。“高里程无法掩盖Model 3表现不佳的事实。”TÜV协会董事总经理乔希姆·布赫勒表示，“除了刹车和车轴的问题外，特斯拉的灯光缺陷也特别多。这表明服务和维护存在缺陷。”
在可靠性最差的车型排名中，特斯拉Model 3在2-3年和4-5年这两个年龄段中表现最差。达西亚Dokker在6-7年和8-9年这两个年龄段中表现最差，达西亚Logan在10-11年这个年龄段中垫底，雷诺Twingo在12-13年这个年龄段中表现最差。
相比之下，保时捷911 Carrera在4-13年所有年龄段的可靠性测试中均排名第一。本田Jazz在2-3年这个年龄段中表现最佳。
在可靠性最佳的车型排名中，本田Jazz在2-3年这个年龄段中表现最佳，其次是大众Golf Sportsvan和奥迪Q2。保时捷911 Carrera在4-5年、6-7年、8-9年、10-11年和12-13年所有年龄段中均表现最佳。（编辑：卖车180小义）
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