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铃木总裁表示,鉴于将吉姆尼电动化“会毁掉”它,品牌目前没有计划推出电动或混动版本的吉姆尼。

自1970年推出以来,吉姆尼在英国一直拥有广泛的追随者,其第四代车型——迷你重启版在2018年进一步巩固了其经典地位。自2020年停产以来,人们一直在呼吁将吉姆尼重新引入英国市场,但由于严格的排放法规,仅通过电动化动力总成才能实现这一目标。

这些法规意味着,在欧洲,吉姆尼只能作为轻型商用车LCV提供。当官方发布了铃木下一款电动汽车的轮廓图时,人们一度认为吉姆尼将获得一款全电动版本。混动版本也一直被提及。

然而,在铃木首款电动汽车eVitara的发布会上,总裁铃木俊宏似乎否定了这一猜测:“如果你谈论吉姆尼电动版,我认为这会毁掉吉姆尼最好的部分。”他补充说,“我认为吉姆尼的核心优势在于合适的重量。”

相反,铃木俊宏希望专注于继续为专业人士提供吉姆尼系列。“如果我们想继续为专业人士提供吉姆尼作为工具,或许使用e-燃料或生物燃料结合内燃机技术将是未来支持吉姆尼的方式。”(编辑:卖车180小义)

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