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斯蒂兰蒂斯（Stellantis）的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯在负责这家全球汽车巨头的事务后，显然无法继续留任。尽管公司宣布他将在2026年合同期满时退休，但塔瓦雷斯甚至没能撑到2024年底。
这一切并不令人意外。塔瓦雷斯在疫情期间成功实现了创纪录的利润，但代价是几乎没有任何明确的未来计划。他的管理风格让法国经理凌驾于意大利和美国的下属之上，他经常与意大利政府发生争执。经销商、工人、供应商和客户都对他不满。
最能说明问题的是，塔瓦雷斯无法在北美地区维持高额利润，这对斯蒂兰蒂斯来说是必需的，因为公司需要北美地区的利润来抵消欧洲和其他市场的亏损。斯蒂兰蒂斯今天宣布，塔瓦雷斯已辞职。以下是声明：
斯蒂兰蒂斯N.V.（Stellantis或公司）宣布，董事会主席约翰·埃尔坎接受卡洛斯·塔瓦雷斯的辞职，即刻起他将不再担任首席执行官一职。
新任永久首席执行官的任命过程已经启动，由董事会特别委员会管理，并将在2025年上半年完成。在此期间，将建立一个新的临时执行委员会，由约翰·埃尔坎担任主席。
斯蒂兰蒂斯确认了其在2024年10月31日向金融市场公布的2024年全年业绩指导方针。
斯蒂兰蒂斯的资深独立董事亨利·德·卡斯特里耶评论道：“斯蒂兰蒂斯自成立以来的成功，根植于参考股东、董事会和CEO之间的完美契合。然而，在最近几周，不同的观点出现了，导致董事会和CEO做出了今天的决定。”
董事会主席约翰·埃尔坎表示：“感谢卡洛斯多年来为斯蒂兰蒂斯的奉献和他在创建斯蒂兰蒂斯、以及之前PSA和欧宝的转型中所扮演的角色。我期待与我们的新临时执行委员会合作，得到所有斯蒂兰蒂斯同事的支持，完成新CEO的任命过程。我们将确保公司的战略在斯蒂兰蒂斯及其所有利益相关者的长期利益中得到实施。”
这是即时决定，所以塔瓦雷斯已经离职。
最大的问题是：这里提到的“不同观点”是什么？至少有一种观点可能是塔瓦雷斯希望留在公司，但似乎没有多少人同意他的看法。经销商称塔瓦雷斯领导的品牌是一场灾难，客户对公司的方向感到不满，甚至塔瓦雷斯自己也称他对北美地区的看法是“傲慢的”。
这听起来有点像是经典的“如果你做X，我将辞职”的威胁，董事会可能已经揭穿了他的威胁，但这只是我的猜测。
我还有很多需要写的文字，但在明天的《今日汽车》中，我将给塔瓦雷斯和其他人一个机会发表意见。（编辑：卖车180小义）
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