汽车资讯
汽车制造商Stellantis旗下包括Jeep、Ram、Dodge和Chrysler等品牌的集团正经历“转型期”，该公司新任CFODoug Ostermann表示，Stellantis正在解决库存问题和销售下滑的问题，通过提供激励措施和调整新车型定价来应对。在Natalie Knight被解雇后，一系列高层变动和调整正在进行。Stellantis的CEOCarlos Tavares正试图解决Stellantis面临的困境，仅在一年前，Stellantis还报告了令人羡慕的利润率。Tavares试图通过高层调整、减产、提供激励措施和降价来解决短缺问题。这对他个人造成了影响，他表示将在合同期满的2026年初退休。Stellantis第三季度的收入和发货量比预期还要糟糕。净收入为358亿美元，下降了27%，发货量为115万辆，比去年同期下降了20%。虽然大多数主要市场都遭受了损失，但真正的问题在于北美地区，这是Stellantis依赖的利润驱动地区。定价过高、营销未能提高新车型的知名度和兴趣，以及车型线上的缺口（如Jeep Cherokee、Dodge Charger和Challenger的停产）都是问题所在。在欧洲，Stellantis也面临着来自中国廉价电动汽车的冲击。在Tavares的领导下，Stellantis正在努力减少库存，特别是在北美地区，发货量下降了36%。价格高于竞争对手，导致美国销量比去年同期下降了20%，比第二季度下降了12%，这让经销商感到不满，他们呼吁降价以推动销售。Tavares同意了这一要求，允许对2024年及更早的车型提供激进的激励措施。部分库存积压是在2023年的劳资谈判期间，为了防止长时间罢工导致缺货而积压的。还有一些库存是为了覆盖较长的过渡期，直到推出新的替代车型。Stellantis还进行了减产。本周，底特律的杰斐逊工厂（生产Jeep Grand Cherokee和Dodge Durango）的工人得知将进行为期五天的停产，从11月1日开始。该汽车制造商还本月早些时候在沃伦卡车装配厂解雇了约1100名员工，结束了Ram 1500 Classic的生产，这是一款上一代车型，Ram继续以更实惠的遗产车型提供。Ostermann表示，总库存量在季度内减少了129,000辆，包括美国在季度内减少了51,000辆，10月份进一步减少了30,000辆。目标是在11月底前在美国减少10万辆库存。Stellantis还调整了部分2025款车型的价格，包括三款新的Jeep车型。Ostermann没有具体说明是哪一款。即将推出的新产品包括2025款Jeep Wagoneer S电动SUV（处于早期推出阶段）、2025款Ram 1500 REV和Ramcharger扩展续航皮卡，以及Dodge Charger Dayton（处于早期生产阶段，提供多种动力总成选择）。在欧洲，Stellantis正在与自己的中国合资企业Leapmotor竞争，后者正在扩大产品组合。Tavares专注于成本削减。他向白领员工提供了买断计划，Stellantis还计划在年底前关闭其位于亚利桑那州的测试场。该公司正与供应商就价格上涨进行法律斗争，并继续与UAW就重新改造工厂和推出新产品的延迟进行斗争。尽管采取了所有这些措施，Stellantis现在预计全年利润率在5.5%-7.0%之间，低于之前的两位数预期。Ostermann表示，Stellantis仍然看到了其基于架构的新车型组合中的许多机会，这些架构允许它们提供多种动力总成，但表示汽车制造商还有很多工作要做才能实现潜力。
}
“`（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
