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Smart 的旗舰轿车 #6 将于今年晚些时候亮相，作为品牌迄今为止最快速、最先进的车型，其最强大的版本可提供超过 630 马力的动力。这款流线型四门轿车将定位为特斯拉 Model 3 的竞争对手，其车身尺寸与 Model 3 相当。该车的设计重点是续航能力，因此将拥有 Smart 历史上最光滑的车身，预计在最高效的形式下可提供“超过 800 公里”（约 497 英里）的续航里程。不过，这个数字是基于中国 CLTC 测试循环得出的。在欧洲使用的 WLTP 循环中，预计续航里程将接近 Model 3 长续航后驱版的 436 英里。
这款轿车将于 2025 年下半年首次亮相，并于 2026 年初进入英国展厅。除了作为纯电动汽车开发，#6 还将提供插电式混合动力驱动系统，以填补市场中电动汽车尚未普及地区的销售缺口。
关于新轿车的外观，仍有许多保密。这款轿车与 Smart 当前所有车型一样，由梅赛德斯-奔驰团队设计，由 Smart 设计主管 Kai Sieber 领导。然而，Autocar 了解到，它将采用独特的溜背式车顶设计，并配备与 #1、#3 和 #5 相似的细节和表面处理。与这些车型一样，#6 也将配备无框车门和 19 至 21 英寸的轮毂。
Smart 的首款轿车基于吉利开发的 PMA2+ 平台，该平台源自中国车企的可持续体验架构（SEA），支持电动汽车，如 Polestar 4。PMA2+ 平台可使用 400V 和 800V 电气架构，后者预计可为 #6 提供高达 400kW 的充电能力。与 #1、#3 和 #5 一样，该平台也支持单电机后驱和双电机四驱动力系统。
知情人士透露，#6 的动力输出将与 #5 相当，后驱车型可提供高达 335 马力，四驱车型则提升至 597 马力。#6 的顶级车型将是一款由 Brabus 打造的高性能版本，以挑战特斯拉 Model 3 性能版。这款四驱车型的最大功率可达 638 马力，预计 0-62 英里/小时的加速时间将少于 3.5 秒，最高限速为 124 英里/小时。
将提供两种电池选择：75kWh 的磷酸铁锂电池用于后驱车型，100kWh 的镍锰钴电池用于后驱和四驱车型。
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