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特朗普威胁对墨西哥制造的车辆征收高达200%的关税。雷姆已经在墨西哥南部生产2500、3500、4500和5500重型卡车。2023年，墨西哥生产的约300万辆车辆出口到了美国。就在雷姆确认将在墨西哥生产1500皮卡一个月后，该品牌的负责人承认，雷姆正在重新审视其扩张到其他国家的计划，这与特朗普连任美国总统有关。
雷姆首席执行官克里斯·费尔认为，如果特朗普政府真的实施对海外制造车辆征收高额关税的威胁，雷姆需要重新考虑其工厂和供应商网络的布局。“这显然是我们正在进行的所有情景规划的一部分，”费尔在最近的一次采访中表示，“在关税或行政决策可能走向何方的情况下，我们需要如何思考制造和采购策略？”
今年10月，雷姆宣布将在墨西哥萨尔蒂洛工厂开始生产1500皮卡，因为其斯特林赫特工厂即将达到产能上限。墨西哥工厂已经负责生产2500、3500、4500和5500重型卡车。雷姆的这一决定引起了美国汽车工人联合会官员的不满，他们认为雷姆可能会在最近处理1500经典版生产的瓦伦卡车装配厂开始生产1500皮卡。
在与《彭博社》的交谈中，费尔表示，雷姆在新冠疫情期间学到的关于重新设计零部件和寻找新供应商的经验，将有助于其应对特朗普第二任期的挑战。在选举前，特朗普威胁要对墨西哥制造的车辆征收高达200%的关税。去年，约300万辆车辆从墨西哥出口到美国，其中大约一半来自通用、福特和斯特兰蒂斯等大型汽车制造商。特朗普认为，如果他能实施高关税，将促使公司把生产转移到美国。
随着雷姆开始在墨西哥生产1500皮卡，它也在努力清理库存，同时准备推出全电动的1500 REV和增程版的1500 Ramcharger皮卡。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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