#NIO选择题# 传统的「自动紧急制动 AEB」在算法上
会对二轮车的90°横穿或者0°垂直行驶进行应对
如果二轮车斜向杀入、从斜后方窜出
甚至是在转弯过程中
传统自动紧急制动则很难及时应对
相比之下，蔚来首个量产的端到端自动紧急制动
在前向形成了240°环绕的防卫圈
可以处理更多二轮车路口穿行场景
你
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蔚来：蔚来端到端自动紧急制动技术应对二轮车穿行场景更有效