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与现实中的大海相似，费斯克海洋的起步也是坎坷的。这款跨界车型发布后经历了多次翻车失败，随后又困于一些小问题，比如“移动汽车”。现在，美国国家公路交通安全管理局正在调查海洋在不移动方面的问题。
据路透社报道，向NHTSA发送的一系列投诉涉及“非预期的车辆移动”。这四起个别投诉现在已经导致了涉及4000辆车辆的调查——所有这些都与它们变速能力有关。摘自路透社：
NHTSA的缺陷调查办公室收到了四起关于2023年款海洋模型“非预期车辆移动”的投诉。
美国汽车安全机构补充说，这些投诉称无法将车辆挂入停车模式或预期的挡位，这可能导致车辆非预期移动。
NHTSA表示，其中一起投诉称有人受伤。
因变速器故障或不准确导致受伤的故事并不新鲜。这种情况导致了安东·叶利钦之死——一个让驾驶员认为已经把车停好而实际上没有的变速器。尽管那问题发生在电子变速器刚开始普及的时候，但海洋问题可能是类似的。
海洋使用的是杆式变速器，尽管比任何SUV或卡车的实现都要小，但至少在概念上对大多数驾驶员来说应该是可以理解的。这里的问题是源自变速器本身、仪表盘上误导性的档位指示器，还是驱动单元内部的某些问题，还有待查明。
NHTSA的调查应该会对问题（如果存在的话）提供更多的了解，但车主可以通过在下车前仔细检查他们的档位位置来减轻任何风险。安全总比后悔好。
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