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日内瓦车展的组织者已经公布了2024年度展会的全体参展商名单，该展会将于下月底以比往年更小规模、更注重公众参与的形式拉开帷幕。雷诺、达西亚、名爵、比亚迪和Lucid将是本次车展唯一的主流汽车制造商，该展会在休息五年后于2024年回归，但在全部29家参展商名单中也包括了一些知名的小批量品牌——包括Kimera、Microlino、Silence和Totem Automobili，以及商用车辆公司五十铃。目前确认的新车亮相包括雷诺5、名爵3和Microlino的一款新车型。2024年欧洲年度汽车大奖的获奖者也将在展会上宣布。2024年的日内瓦车展将更明显地面向公众，与往年相比，引入了四个新的“体验区”，旨在展示车展的主题：“汽车。未来。现在”。其中包括致力于高性能车辆和赛车运动的肾上腺素区，设计区将展出来自Pininfarina和著名设计师Frank Stephenson的展品，机动实验室将展示不同形式的个人和共享交通工具，Next World区域与Polyphony Digital合作设计，展现“汽车行业的未来愿景”。作为展览的一部分，Polyphony将展示汽车制造商专为其Gran Turismo赛车游戏设计的一系列GT Vision概念车。车展负责人Sandro Mesquita告诉Autocar，这种为公众量身定制的内容是为了帮助展会参观者“解码‘汽车未来现在’的主题”。他说，不同的展区将根据新兴主题和技术每年演变，但“品牌将始终是展会的明星”。组织者计划今年的活动售出20万张门票，活动将从2月26日持续到3月3日。2025年车展的日期将在今年活动结束时确认。日内瓦国际汽车展(GIMS)的目标是“在未来几年增加出席品牌的数量”，该组织主席Alexandre de Senarclens表示，承认2024年将缺席所有斯泰兰蒂斯、大众汽车集团和现代汽车集团的品牌，以及其他品牌。他说：“我们希望重新成为世界上主要的国际车展。我们以前在这个行业中占据了非常重要的位置，我们想要重新获得这一位置。”“我们相信，在汽车工业的革命中，我们有重要的作用。所以这个想法是要说服不仅是公众，还有所有不参加2024年展会的其他品牌。”他说，GIMS的目标是向未出席的车商展示“你并非只能在互联网上销售汽车。公众需要看到并把握新车型。”de Senarclens认为，制造商举办“小型活动在互联网上推广产品”的趋势是“不够的”。他说：“我们相信，汽车展会将会回归，并在未来几年变得更加盛大 – 特别是对于日内瓦，作为一个独立的地方，与国家制造商品牌无关。”作为其在日内瓦吸引展商的努力的一部分，GIMS今年为参展者提供了“即插即用”的展位，以尽量减少安装成本和时间投入。然而，负责人没有详细说明制造商的参会成本。Mesquita此前对Autocar说：“我们将有四种规模的展台，参展商可以租用展台，然后可以用他们的企业形象进行个性化设计。”他补充说：“我们从未要求他们建造大教堂，但我们理解他们可能希望掌控自己的形象，所以我们不会对每个人强制使用即插即用的展位。归根结底，重要的是产品。它是英雄，所以我们希望为他们提供最好的平台来展示它。”
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