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梅赛德斯已经发布了其新概念厢式车的首批预告图,该车将于明年春季首次亮相。这款概念车基于VAN.EA平台,预览了下一代Vito和V-Class车型。生产版本的厢式车将于2026年推出,续航里程将超过311英里(约500公里)。

梅赛德斯-奔驰厢式车部门透露了一款新的概念车,预览了下一代V-Class和Vito。这款车将于2025年春季首次亮相,被描述为“豪华、高雅且宽敞”的未来愿景。目前公司没有透露太多细节,但预告图显示这是一款风格独特的厢式车,放弃了方正的外观设计,取而代之的是流线型的美学。尽管细节难以辨认,但可以看到一个显眼的车标以及重新设计的车窗区域,摒弃了硬朗的线条。

梅赛德斯-奔驰厢式车将基于新的电动架构VAN.EA,该架构是模块化和可扩展的,能够“清晰地区分豪华细分市场中的私人厢式车和高端细分市场中的商用厢式车”。此次更注重豪华细分市场,公司表示将推出高质量的家庭厢式车、专属VIP班车以及“满足高端客户期望的宽敞豪华轿车”。这听起来像是公司希望在豪华商务厢式车市场分一杯羹,该市场目前主要由售后市场公司主导。

重新设计的厢式车将于2026年推出,梅赛德斯表示这些车型将提供前驱和全驱选项,以及800伏电气架构。它们还将配备22千瓦的交流充电器和最新的梅赛德斯-奔驰操作系统。一些版本的续航里程将“远超”311英里(约500公里),并配备二级半自动驾驶系统。三级自动驾驶系统预计将在本十年末之前推出,而商用厢式车将提供四级自动驾驶系统用于机器人出租车使用。”
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