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马自达正在日本建设一座新的工厂，用于生产松下电池。该公司的首款专用电动车平台正在内部开发中，预计将在2027年准备好。马自达还正在研发下一代锂离子电池和固态电池技术。马自达已确认将在日本建设一座新的电池制造设施，用于生产松下能源公司的电池模块和电池包，年产能预计将达到10 GWh。新工厂将建在日本山口县的岩国市。马自达将使用圆柱形电池，搭载在马自达首款专用电动车架构上。公司尚未公布电动车的发布时间和技术细节。马自达首席执行官Masahiro Moro此前表示，内部开发的电动车架构预计将在2027年完成。马自达表示，专用平台将带来“先进的设计、优越的便利性和更长的续航里程”。马自达还正在研发高密度锂离子电池，计划在2030年前将其应用于插电式混合动力车和电动车。此外，马自达正在建设一个“非常先进的研究基地”，用于固态电池技术的研发。马自达的MX-30跨界车于2019年推出，基于SkyActiv平台的改良版本。几个月前，马自达在中国推出了EZ-6，提供增程和全电动两种版本。这款中型轿车基于长安提供的底盘，与Deepal/Shenlan SL03共享底盘。同样，马自达阿塔电动车概念车的量产版预计将在2025年推出，与Deepal SL07 SUV为姊妹车型。（编辑：卖车180小义）
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