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我们这些车迷都喜欢手动变速箱。尽管我们是少数派，但随着趋势的变化，我们所喜爱的手动变速箱越来越难找到。事实上，在美国，每100辆新车中只有不到一辆配备手动变速箱——这种情况已经持续了一段时间。
这一令人遗憾的消息来自官方政府统计数据。2024年EPA汽车趋势报告详细介绍了汽车、卡车和汽车技术的发展。报告中提到了多端口燃油喷射发动机的兴起，以及无刷AC风扇带来的微小效率提升。这份报告从1975年开始，一直更新到2023年的数据，堪称一个数据和图表的宝库。
报告中最令人悲伤的故事是，我们所喜爱的手动变速箱正变得越来越无关紧要。
EPA指出，手动变速箱的衰落是一个“显著趋势”。早在1980年，美国新上市的车辆中有近35%配备了手动变速箱。从那以后，这一比例一直在稳步下降，如上图所示。EPA报告指出，手动变速箱在2021款车型年份的生产中占比低于1%，此后一直保持这一水平。
想象一下，如果你在一个停车场里随机停放了100辆美国市场的新车，其中只有一辆会配备手动变速箱。其余的要么是自动变速箱，要么是CVT变速箱，要么是电动车。
值得注意的是，还有一些不同的统计数据。JD Power报告称，2023年手动变速箱的销量大幅增长，占新车销售的1.7%。然而，这是一个部分年度的结果，因此很难反驳EPA的全年权威数据。在同一时间段内，JATO Dynamics的数据专家也与政府数据一致——手动变速箱的占比肯定低于1%。
为什么会发生这种情况？许多人会指责汽车制造商，谴责他们取消了许多车型的手动选项。确实，正如我们今年早些时候讨论的那样，2024年在美国市场上只有五速手动变速箱，还有27个六速和两个七速变速箱。
然而，这忽略了汽车制造商如何规划其产品线。他们生产销售的产品，而淘汰不受欢迎的产品。手动变速箱被取消，是因为更广泛的市场对它们的兴趣不大。
最终，手动变速箱的衰落似乎归因于驾驶者实际的需求。自动变速箱在过去十多年中比手动变速箱更高效，这得益于更多的齿轮比和锁止离合器的出现。它们一直更易于驾驶，而且大多数人都会同意它们在赛道上更快。大多数新车买家想要的是一辆舒适、易于驾驶的汽车——他们对自行换挡毫无兴趣。
如今，汽车对大多数人来说只是家用电器。这使得手动变速箱成为了一种小众的选择，仅限于一些顽固的老司机，而且只有少数人会购买新车。我们喜欢Nissan Versa手动变速箱的存在，但有多少人会去买它呢？同样，我们看到手动变速箱重新出现在丰田Supra和Nissan Z这样的传奇车型上，但很少有人因为价格、可获得性和品味的原因而购买。
我不担心手动变速箱会完全消失。汽车制造商仍然在提供一系列选项，特别是在跑车和越野车等爱好者类别中。即使制造商明天就取消了手动变速箱，欧洲市场上仍有大量手动变速箱的车型在销售，它们的销售占比仍超过两位数。此外，如果老司机们能让战前的Model Ts继续运行，我们也可以让我们的破旧Fox Body Mustang和生锈的Miatas继续运行。
最终，手动变速箱的命运掌握在我们手中。我们有责任让它继续存在。我相信我们会继续这样做。
图片来源：Lewin Day，EPA报告”
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“`（编辑：卖车180小义）
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