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起亚的电动皮卡PV5将提供单电机和双电机配置。这款皮卡是为商业客户设计的，旨在满足企业的各种需求。它将基于起亚的e-CCPM平台，但具体技术细节尚未公布。起亚PV5的首款车型——厢式货车和货箱货车——将于2月27日首次亮相，但在此之前，已经出现了这款意外的变体车型的谍照，这可能会改变商用电动汽车市场的格局。尽管起亚迄今为止只透露了这两种车型，但这款原型车却揭示了一款小型平板皮卡。这表明起亚希望其新的电动汽车家族能够覆盖所有需求。这款伪装原型车是在欧洲进行冬季测试时拍摄的。尽管前部被遮挡，但其外观与PV5的厢式货车版本几乎相同。起亚的工程师隐藏了独特的LED日间行车灯，但可以看到位于车头下方的主大灯。此外，我们还可以看到原型车拥有与厢式货车相同的小车头、外后视镜和A柱后面的相同小角落窗户。车身侧面的设计也与厢式货车相同，拥有相同的车门和车窗。然而，与已经透露的PV5车型不同，这款原型车去掉了后车厢，取而代之的是一个较大的货箱。显然，这款PV5是为商业客户设计的，其前车厢后方有一个笼子，货箱看起来至少有五英尺长，延伸到后轴线之外，对于需要拖运大量货物的人来说非常实用。我们知道，所有起亚PV5车型都将基于品牌的Electric Complete Chassis Platform Module (e-CCPM)平台。然而，起亚尚未提供关于电动汽车的重要技术细节，包括电池组的大小和功率。我们推测入门级车型将依赖前轴上的小型电动机，而其他版本也可能配备后轴上的电动机。（编辑：卖车180小义）
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