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去年发布的概念车预示了KGM（前身为SsangYong）即将在2025年推出的新车型，这些车型将“以坚韧为动力”并“通过坚固的架构体现我们的精神”。KGM表示，这些新车型将“以坚韧为动力”并“通过坚固的架构体现我们的精神”。
首先登场的是全电动0100卡车。KGM表示，这款卡车将于明年进入英国市场，专为城市驾驶者设计。0100将与Maxus T90 EV和即将推出的Isuzu D-Max和Ford Ranger的全电动版本竞争。
0100最初在2023年的首尔车展上亮相，展示了KGM的新外观设计语言。前部有分段的灯带，车身有防石块和灌木丛的保护板，还有假绞盘挂钩、车顶横杆、后柱上的粗壮把手以及尾门上的“Torres”字样。0100与全电动的Torres EVX共享底盘，后者使用来自中国巨人的BYD LFP“刀片”电池，容量为73kWh，续航里程为287英里。然而，0100将配备80kWh的电池，预计续航里程将超过300英里。KGM声称，0100将具备车辆到负载的电力供应能力，使车主能够为电器或工地工具供电。
KR10的设计灵感来自第二代Korando，具有传统的越野SUV风格，如轮眉保护板、方盒子的车身轮廓以及尾门上的假备胎轮廓。KGM表示，KR10继承了Korando的遗产，尤其是在前部，圆LED大灯和直立的五横条格栅尤为突出。KR10的技术细节尚未公布，但预计它将使用Torres EVX的电池和驱动系统。
F100概念车则更加专注于越野。它是KGM三个概念车中最前卫的一款，我们猜测它将作为Kia EV5和Jeep Recon的替代品推出。同样，它将使用来自BYD的电池，因此在续航里程方面应该非常有竞争力，尽管其外形极其不流线型。（编辑：卖车180小义）
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