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KGM Musso EV在韩国作为O100概念车的量产版本首次亮相。这款全电动皮卡与KGM Torres EVX SUV共享其一体式车身底盘。它配备了204马力的电动机和来自BYD的80.6 kWh电池。KG Mobility（原名SsangYong）正式在韩国推出了Musso EV紧凑型皮卡，标志着其在计划中的全球发布前的首次亮相。Musso EV是Musso子品牌的首款车型，该子品牌将包括电动和内燃机卡车。Musso EV也是韩国汽车制造商首款全电动皮卡。
坚固的设计，熟悉的外观
Musso EV借鉴了Torres EVX SUV的设计元素，但车身更长，货箱外露，并配有更适合皮卡工作的粗犷细节。它标配17英寸合金轮毂和实用型车顶架，可选配后货箱盖、天窗、防滑板、货箱隔板、滑动货箱和防滚架，以满足不同需求的定制化选择。
内饰方面，尽管尚未发布内饰照片，但预计仪表板将与Torres EVX几乎完全相同，配备两个12.3英寸的显示屏。其他设备亮点包括阿尔派音响系统、智能自适应巡航控制和3D全景监控系统。
Musso EV基于Torres EVX一体式车身底盘的加长版本，由单个电动机驱动，功率为204马力（152 kW / 207 PS）。标准配置为前轮驱动，全轮驱动选项可供需要额外牵引力的用户选择。能量来自来自中国汽车制造商BYD的80.6 kWh磷酸铁锂电池组。KGM声称，两驱版本在一次充电后可行驶401公里（249英里）。虽然没有详细说明其他动力总成选项，但公司确认，不久将推出内燃机版本的Musso。
KGM Musso EV已在韩国接受预订，计划在其他市场如欧洲、英国和澳大利亚推出。
具有竞争力的价格
在本土市场，这款皮卡的起价为4800万韩元（约合33500美元），但如果加上当地的电动汽车补贴，小型企业主的价格可以低至3300万韩元（约合23000美元）。这使其与目前起价为2952万韩元（约合20600美元）的内燃机动力KGM Rexton Sports皮卡竞争。
KGM指出，Musso EV由于低使用和维护成本，将带来额外的节省。具体而言，驾驶Musso EV五年所需的费用官方估计约为5800万韩元（约合4000美元），比内燃机动力的等效车型少14000万韩元（约合9700美元）。
KG Mobility（编辑：卖车180小义）
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