快乐星期二！今天是2023年12月5日，欢迎收听《晨班时间》——您的每日汽车头条新闻汇总，将世界各地最重要的汽车新闻集于一处。以下是您需要了解的重点故事。
第一档：Cruise因“误导”监管机构面临罚款
回到10月份，一位女士在被另一辆汽车撞击后被Cruise的无人驾驶出租车推到下面。后来事实证明，的士实际上拖拽了这位女士20英尺。这个事件本身对于自动驾驶汽车公司来说就不是什么好事，但现在看来Cruise因为另一个故事方面正面临罚款：误导监管机构关于实际发生了什么。来自《底特律自由新闻》的报告：
加利福尼亚州一位行政法官已经下令要求通用汽车的自动驾驶子公司Cruise解释为什么它不应受到罚款，因为在10月份发生的一起Cruise无人驾驶出租车撞击并拖拽行人几英尺的事故中，“误导”了加利福尼亚监管机构。
Cruise必须在12月18日之前提交书面答复，并在2月6日出庭。如果该公司未能成功辩护，可能面临500至100,000美元的罚款。
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在周五发布并在周一被自由新闻获取的一份13页裁决书中，法官Robert Mason命令Cruise解释为什么“不应被罚款、处罚和/或接受其他监管制裁，因为未能向[加利福尼亚公共事业]委员会提供完整信息。”
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裁决书指出，Cruise的高级经理Jose Alvarado在10月3日的第二天就打电话向加州公共事业委员会报告了行人事故。但是Alvarado对事故的描述说，Cruise车辆在与行人碰撞后立即停下。他省略了关于靠边停车的关键信息，该动作导致行人被拖拽。
这种省略，“误导了委员会关于2023年10月2日事故的严重程度及Cruise自动驾驶车辆在发生碰撞后的安全运行能力，”裁决书指出。
罚款因误导监管机构而低至500美元，这太疯狂了。你能想象搞错自己的税务、为了自己的利益，却只需要付出500美元吗？不可能！为此他们会把你送进关塔那摩监狱！然而，企业似乎总是处境更好。我归咎于“联邦公民”案。
第二档：别急着等待下一代雪佛兰Bolt
雪佛兰Bolt是通用电动汽车组合中的奇葩，它具有合理的大小和非Ultium架构。Bolt的平台将会变革，但现在看起来我们直到后年才能看到结果。出自《汽车新闻》：
通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）周一说，下一代雪佛兰Bolt EV将在2025年到来。
通用计划在今年年底停产这款经济型电动车，因为该制造商正准备重组位于底特律附近的Orion装配工厂，以便到2025年底生产电动皮卡。Bolt EV和EUV目前建立在通用的较旧电池平台之上，将会重新设计，并在其Ultium EV架构上重新引进。
“公司停止生产经济型紧凑车型，以便工厂可以用来生产皮卡”大约是最美国式的汽车故事了。我们最终会重新得到Bolt，当然，但我们会在2024年怀念它。
第三档：瑞典对特斯拉的罢工蔓延到丹麦
团结是具有传染性的——一旦几个团体开始互相支持，似乎总会有更多的人加入。以瑞典对特斯拉的罢工为例。并不仅是该国的许多人与罢工的技工站在一起，这场运动现在正在蔓延到斯堪的纳维亚地区。来自路透社的报道：
丹麦的3F工会周二说，它将支持瑞典机械师对特斯拉的罢工行动，并且将拒绝卸载或运输美国汽车公司为瑞典客户制造的汽车。
“就像公司一样，贸易工会运动在保护工人的斗争中也是全球化的，”3F主席Jan Villadsen在声明中说，补充道瑞典的IF Metall工会已经请求3F提供帮助。
丹麦码头工人和卡车司机的罢工仅影响那些为瑞典市场准备的汽车，工会说。
特斯拉“不与工会谈判”的方法在美国对公司影响不大，但在瑞典情况似乎有点不同。这会开始打破特斯拉的决心，帮助美国汽车工人联合会承诺的工会努力吗？
第四档：除了福特，大家11月都过得很好
11月底的销售数字出炉了，几乎所有品牌的销量都在上升——但有一个公司没有：福特。来自《汽车新闻》：
与此同时，由于强劲的电动汽车销售未能克服如Bronco SUV等热门车型的急剧下降，这些车型受到了早些时候UAW罢工的影响，福特汽车公司的销量略微下滑。福特表示，与去年同期相比，电动汽车销量增长了43%，混合动力车销量增长了75%，汽油动力车销量下降了6.5%。
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上个月，丰田汽车的销量增长了17%，雷克萨斯的销量激增了70%，丰田的销量增长了10%。这是自2022年10月丰田汽车销量增长28%以来的最大销售增幅。
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本田汽车在持续的芯片和库存短缺中的反弹继续延续到上个月，销量增长了33%。轻型卡车销量增长了39%，而汽车销量增长了21%。本田品牌的销量增长了32%，讴歌的销量增长了38%。
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上个月，现代汽车销量增长了11%至70,079辆车，得益于车队发货量的提升，而起亚的销量增长了3%至58,338辆。这是两个品牌连续第16个月增长。
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斯巴鲁说，11月的销量上升了6.4%，是其连续第16次增长，两款畅销车Crosstrek和Forester的大幅增长背后。
马自达在10月的销量下降后，11月的销量反弹并增长了3%，达到27,715辆，主要得益于三款核心跨界车型——CX-90、CX-50和CX-30——的强劲需求。
啊，永无止境的增长的终极目标。当然，在一个买家和资源都有限的星球上，这是一个合理的标准，可以永远持续地用来要求所有公司。我无法想象会有什么问题。
逆转：我小时候总是对百慕大三角洲很好奇
收音机上：Ida Maria -《Scandilove》
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