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丰田全新的塔科马（Tacoma）预计本月将逐渐从工厂缓慢出货，并登陆经销商展厅。截至本文撰写时，在全国范围内待售的2024款塔科马不到十辆。虽然其中大多数车辆还没有标明价格——推测是因为经销商想要通过电话或者亲自到店里告诉你涨价多少——但至少已经有一家经销商对其塔科马进行了加价。
位于南加州的千橡丰田（Thousand Oaks Toyota）经销商目前列出了一辆2024款塔科马TRD Sport出售。包括5000美元的“经销商调整费”和其制造商建议零售价（MSRP）为54,437美元，千橡丰田希望这辆TRD Sport的售价为59,437美元。这已经是配备完善的坦途（Tundra）的价格了（你可以用再多一两千美元买到配备较轻的坦途Limited，或者拥有一辆坦途Platinum）。
请注意，这款塔科马的版本并不专注于越野；TRD Sport更像是一款外观套件/车型配置。丰田还未完全公布塔科马的选配细节，但经销商网站上的一个选项表显示，这款TRD Sport配有价值10,342美元的选项。除了像575美元的喷涂式货箱衬里和89美元的黑色徽章这样的小东西外，最大的选项是价值8,550美元的TRD高级运动套餐。它为塔科马装备了如皮革座椅、天窗和6扬声器JBL音响系统等豪华项目。虽然有些人可能会因为这个套餐而指责塔科马的价格，但不要忽视了问题的关键。这里的问题是加价。
我敢打赌，在未来一年里，丰田经销商将成为购买新车最糟糕的地方之一。你可能会问，为什么呢？因为他们拥有市场上最受期待和追捧的车型。从最近重新设计的普锐斯到永远缺货的赛纳（Sienna）和RAV4，一旦塔科马和陆地巡洋舰登陆经销商展厅，对顾客来说事情将变得更糟。
这个价格更糟糕的地方在于，如果有人真的购买了这辆车，那将不是一个好的财务决定。丰田目前对买家的利率极差，其他大多数汽车制造商也是如此。即便是支付了20%的首付（11,887美元）同时拥有优秀的信用（720-850），丰田能给出的最佳利率也是8.89%。以60个月来计算，你要看的是每月1,099美元的付款。要想将月付款降到不到一千美元，唯一的办法是将贷款期限延长到六年。但按照这个年利率计算，六年的时间里，某人将多支付17,469美元的利息。
当然，大多数人从不考虑这些，这就是为什么汽车分期付款和汽车贷款债务比以往任何时候都高。正如我总是说到的，对于加价或价格昂贵的汽车，如果你要这么做，知道自己要面对的是什么。除此之外，这一切都是错误的，大多数人不应该购买这辆车。令人悲哀的是，随着即将到来的塔科马TRD越野版和Trailhunter，这些加价只会变得更糟。
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