汽车资讯
接下来几年中最让人翘首以待的车辆之一就是道奇Charger和Challenger的替代车型。去年夏天，道奇首次亮相了电动Charger Daytona SRT概念车，这是一款两门轿跑车，采用了复古造型，被宣称为品牌首款量产电动汽车的近景预览。最近的报告表明，量产型Charger也将提供燃油引擎版本，但是道奇一直在对大部分细节守口如瓶。
现在，道奇发布的一则新的圣诞广告似乎展示了下一代Charger的量产版本，而且看起来非常棒。
广告以一本动画书《圣诞老人的淘气名单：起源故事》的一页一页翻开开始，旁白提到上圣诞老人的淘气名单比他的好孩子名单要好得多。页面翻动后切换到挑战者、Charger和Durango在雪地中漂移的真人实拍画面，但是紧接着书页打开后不久就短暂出现了下一代Charger的插图。
总的来说，Charger的设计非常贴近去年的概念车，但有几处明显的变化。量产版Charger保留了概念车的两门车身，有一个高顶车舱和升降式后背门，而不是传统的后备箱。几个月前，有一张Charger白车身在工厂的照片被泄露，这张插图与那张图片相符。
尽管概念车只有一个细细的灯条围绕着长方形的格栅，而这款Charger在格栅的每个角落都有一个圆形的前灯。它还拥有更现实的车门手柄、侧镜和车窗柱。但膨胀的引擎盖几乎与概念车一模一样，车身的整体造型和线条也是如此。
目前还不清楚这款Charger显示的是电动还是内燃机动力总成；我们无法辨认出车头是否有道奇的双杠标志，或者是将用于其电动车型的复古Fratzog标志。先前的报告指出，电动车将采用400伏特或800伏特的架构，顶级车型可能拥有800马力，而Mopar的Direct Connection计划将提供工厂升级。 （我们希望量产版能拥有概念车那种狂野的’排气’声音。）与此同时，燃油动力的Charger将使用Stellantis的新型飓风双涡轮直六引擎，并提供后驱或全驱。
道奇已经停止接受当前挑战者和Charger的Hemi动力版订单，2023款的Last Call车型标志着生产的终结。当新Charger的形象在屏幕上一闪而过时，底部的文字显示该车将在2024年底上市，因此道奇可能会在接下来的几个月内揭露这款肌肉汽车。道奇的发言人拒绝对此记录评论。
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
