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意大利奢华珠宝品牌宝格丽自1884年以来一直设计着令人兴奋的东西，巧合的是，这大约是汽车问世以来的时间。经过139年的设计制表和首饰之后，该公司决定尝试设计一款最新《Gran Turismo》游戏中的概念车，我想这也是为了配合一款新的“运动风”手表设计的协作关联。我并不真的在乎手表，但这辆车却是极其1970年代的，酷得不得了。
这款名为宝格丽铝的汽车是一款迷你双座运动机器，灵感来自70年代晚期意大利Carrozzeria ‘barchetta’设计，加上了一些现代元素。这辆车很容易被视为Bertone或者Pininfarina某个标志性概念车型的更新版，显然受到了兰吉亚Stratos Zero概念车或法拉利Modulo的影响。Pininfarina的前设计总监帮助设计了这款车，这是有道理的。除此之外，我在这款设计中还看到了一些90年代怪异的法拉利Conciso概念车的影子，以及带有夸张轮拱的狂野铃木GSX-R/4概念车。这是一个不错的外观。
宝格丽并没有明确透露它设计这台机器的动力构想，但显然是中置引擎设计，宣传视频中有些发动机声音被配音在上面，所以我们知道它不是电动车或涡轮动力或其他什么。听起来像是一个小排量的V8引擎，但是音乐播放的时候很难分辨。释放你的想象，用你想要的任何动力去驱动它。它是一款视频游戏中的汽车，真的不重要。我们就说它是一个280马力的2升V12引擎，以氢气运行，重量为1700磅。谁在乎呢？它可以是你想要的任何东西。有拨片换挡器，所以我们可以说它有双离合变速箱。这可能会是一款好的赛车，在现实世界中。
内饰显然是宝格丽想要专注的地方，它使用车辆的仪表盘与它的新手表联系在一起，这款手表也叫宝格丽铝。这是一种老派的内部设计，几乎从莲花或本田S2000借鉴，因为没有信息娱乐屏幕，所有功能都由简单的旋钮和按钮控制。唯一的屏幕是驾驶员左侧的后视摄像头，这似乎是个奇怪的位置，但我喜欢这个想法。仪表盘很大很夸张，就像宝格丽手表一样。右边你有一个G力表，左边你有一个转速表。你还能要求更多吗？
显然，宝格丽从1998年开始就有一款名为铝的风格手表，这是对那个原创设计25周年的回顾。我得说，它又厚又笨重。我不确定这是我的菜，但它肯定有那种意大利的风情。就像这辆车一样。
这是一款我真的可以看到今天的主要制造商会推出的概念车。如果没有宝格丽品牌的标志，我会怀疑这是来自现代N或许是兰吉亚的。我希望更多的车辆设计朝这个狂野的方向发展，我希望看到更多对最好的——也是最激烈的——汽车设计时代，即1970年代中后期的复古回归。
这个结果是一个永恒的设计，它以其创新的概念精神和风格与酷度的表达，无疑是意大利的，超越了所有短暂的时尚和短期趋势，自成一派纯正的宝格丽设计DNA。
宝格丽产品创作执行董事Fabrizio Buonamassa Stigliani和以前的Pinin Farina设计总监Fabio Filippini的合作，在开发其特色方面是至关重要的。
车身设计是纯净和几何形态的基本组合，这象征着意大利汽车设计传统的创造力和特性，融合了一些原创引用，如运动型三辐方向盘和胡桃木仪表板，对60和70年代来自意大利‘Carrozzeria’的概念车辉煌时代的致敬。
我一直都是没有车顶或挡风玻璃的两座跑车的迷。那是一种将永远吸引我的风格。所以当你为了推广你的手表而将其作为一款视频游戏的概念来制作时，我将会为之狂热。就是这样。当你给它加上1970年代的设计线索，一个极简主义的机械内饰，以及飞盘型车轮盖时，它就是直接打入我前额叶皮层的绝佳一击。我完全为这辆车疯狂，我希望能每天都驾驶它。如果这意味着能驾驶真车的一个机会，我甚至愿意戴上那个难看的手表。
现在有黄色面的宝格丽铝Gran Turismo手表限量500只，灰色面限量1200只。每只售价4800美元，必须申请购买。手表买家将获得下载代码，在2024年游戏中推出后，在《Gran Turismo 7》中获取这款车。
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