保时捷上周揭幕了第三代帕纳梅拉，并随之增加了更新版的运动轿车进入保时捷出色的配置器。虽然目前只有基础款帕纳梅拉和帕纳梅拉 4 可以定制——涡轮混合动力版本会在上市日期临近时推出——但依然有大量的选项可供选择，确保没有两辆帕纳梅拉是相同的。
为了庆祝帕纳梅拉的发布——坦白说，还为了在工作时消磨一些时间——我们让员工设计了他们梦想中的帕纳梅拉。每一辆都与设计者的个性和品味相匹配，看看人们在任性地发挥想象力（并且不受现实生活预算限制）时会选择什么真是有趣。点击查看每个人的 2024 年保时捷帕纳梅拉规格，同时在评论中告诉我们你的配置会是什么。
丹尼尔·高尔森，高级编辑
我希望我的车不低调，而我的帕纳梅拉反映了这一点。我差点选择了普罗旺斯，这是该品牌的一种令人惊艳的淡紫罗兰新色，但我最终选择了金青铜金属色，这是选装目录中的一个绝妙色调。为了形成对比，我选择了 21 英寸 Neodyme 的 SportDesign 款，一种更丰富的金色调，并添加了配套 Neodyme 色的青铜运动排气管和车门上的帕纳梅拉字样。SportDesign 外观包也是必选的，因为它让保险杠看起来更加大胆，我还选择了熏黑大灯和灰色 Exclusive Design 尾灯。
丹尼尔·高尔森，高级编辑
内饰才是真正有趣的地方。保时捷的俱乐部皮革选项非常奢华，我选择了覆盖几乎所有内饰表面的新款巴利克红色。Neodyme 色的装饰使内饰与外观相匹配，我还选择了桉木饰板，以增添一些额外的温暖和质感。（总的来说，更多跑车需要木质饰板。）我选择了四座配置，因为乘客越少越好，并为所有四个座位配备了加热、通风和按摩功能——后座还加了舒适枕头。我当然选择了所有可能的技术选项和便利功能，还有保时捷徽标，以及我能加的尽可能多的附加皮革。总的来说，我只在我的帕纳梅拉上添加了 81,440 美元的选项，总价达到了 182,990 美元，这完全是合理的。
艾琳·马奎斯，管理编辑
我的主要重点是打造我能做到的最炫酷的淡紫色保时捷。公司称这种新的外部颜色为普罗旺斯，但它让我想起了《设计女性》中的劲装。它应该被命名为 Sugarbaker。我可以选择紫色的地方，我确实选择了紫色。当选项影响那种紫色度时，我就取消选择了。热 GT 运动方向盘用 Race-Tex 材质？算了，不是紫色的。黑莓皮内饰？算我一个！我不能得到紫色安全带是保时捷对我个人的攻击。我添加了高光黑色饰件，以完成 80 年代劲装外观，并选择了尽可能多的额外保时捷标志，因为你将在我紫色的保时捷面前跪下，我不希望你有一刻忘记这是一辆保时捷。
艾琳·马奎斯，管理编辑
Spotify 最近称我为一个只听大气音乐的“吸血鬼”。这非常真实，所以我还增加了 Burmester 3D 高端环绕声系统，以确保整个街区都知道我有多恐怖。它会稍微缩小后座，但如果你坐在我的保时捷后座，显然你的舒适度不是我的关注点。我没有添加所有驾驶辅助功能，我来这里是为了驾驶，但我确实添加了我一直欣赏的抬头显示功能。
何塞·罗德里格斯小，撰稿人
帕纳梅拉是保时捷对轿车的印证。虽然我会选择一辆红色 911 Turbo，就像肯·马斯特斯在《街头霸王 II：动画电影》中驾驶的那样作为我的保时捷之选，但我认为一辆鲜艳大胆的帕纳梅拉将是我的第二选择。当然，作为一个 90 年代的孩子，我想要一种能让我和其他人的感官都惊呆的原色。即便是停着不动，我也希望它呼喊着“注意：车辆正高速行驶”。这就是为什么我会选择熔岩橙作为我的涂漆饰面。怀旧的主题会以 20 英寸帕纳梅拉设计轮毂结束。要五个胖胖的辐条，谢谢。
何塞·罗德里格斯小，撰稿人
尽管我的帕纳梅拉外表喧闹，但我会在内部调低音量，选择黑色 Race-Tex 内饰。我不喜欢皮革；每次我进入在得克萨斯阳光下烹饪的车时，它都会烫伤我。我更喜欢远远逊于布料的质朴感觉。我还喜欢好的纹理组合，Race-Tex 内饰以 Pepita 座椅中心提供了这种感觉。那就是我的帕纳梅拉：一个刺眼的外表和相对禁欲的内饰，这样我就可以在座位上集中注意力，享受真正运动轿车的感觉。
劳伦斯·霍奇，撰稿人
我为我的帕纳梅拉选择了经典外观。我选择了橡木绿金属色 Neo，这是一种新的 2,980 美元颜色，是对老式色调的再次演绎。保时捷设计的 21 英寸轮毂花了我 3,820 美元，另外还花了 1,290 美元使它们变成金色。碳纤维 Sport Design 外观包、带银色尖端的运动排气和矩阵 LED 前照灯圆满了我的外部选择。
劳伦斯·霍奇，撰稿人
在我的理想世界中，我会选择绿色搭配棕色皮革的经典色彩组合，但配置器没能如我所愿。这款新帕纳梅拉的内饰有一些有趣的颜色选择，也就是说我不是真的喜欢它们中的任何一个。为了尽可能接近我梦想中的外观，我不得不选择浓缩咖啡皮革颜色，这可能不是我的首选，但至少比黑色内饰好。
我们知道保时捷的选项可能价格昂贵，每当我在配置器上把玩时都会让我惊讶。我甚至没有选择像真皮边缘的碳纤维地垫或定制门槛护板这样的狂野选项。即使没有所有这些额外的东西，我仍然设法增加了将近 55,000 美元的选项。这和上一代保时捷帕纳梅拉的二手车价格差不多了！如果我想要这里看到的帕纳梅拉，我将不得不付出 156,000 美元。
洛根·卡特，撰稿人
我选择了一辆基础款帕纳梅拉，以追求一种前置引擎、后轮驱动的体验。我欣赏的是一种浅色调，所以我浏览了保时捷的选装目录，选择了喷泉蓝金属色，搭配深夜蓝色和石灰石米黄色皮革内饰。SportDesign 外观包以某种方式让格栅变得更大，但我在意的是这一点。
洛根·卡特，撰稿人
我增加了像 Sport Chrono 包这样的性能选项，但避免了选择像保时捷 Design Subsecond 钟和青铜色尾管这样的超级闪亮选项，以保持品味。作为一个喜欢舒适的人，既然这辆巨大的豪华轿车不是一辆轻盈灵活的跑车，我选择了所有舒适选项，包括带有舒适枕头的通风自适应运动座椅，适合我炉子样的后背，我还添加了 Premium 和 Assistance 包，以获得所有技术特性。
我会花 175,000 美元打造这款车吗？除非我中了彩票，即便如此，我也会等待市场上更快的车型。我曾是保时捷的耐久性测试驾驶员，所以我在帕纳梅拉上度过了很多时间，我知道它们是令人难以置信的车辆——我会很高兴得到任何送给我的帕纳梅拉。暗示暗示。
柯林·伍达德，道路测试员
很难想象我会处于一个能在一辆汽车上花费六位数的位置，但你永远不会知道。也许如果我滑入希瑟·格拉汉姆的私信，我们会因为对电动自行车和 Merkts 奶酪的共同爱好而结缘，坠入爱河，然后，在我生日那天，她会提出要给我买一辆新的帕纳梅拉。这可能会发生。到时候，最简单的选择就是涂料。橡木绿金属色 Neo 或不行，亲爱的。不过，我是一个看重舒适的人，所以我不需要巨大的轮子。让我们花 600 美元买我稍微喜欢的 19 英寸轮毂。
柯林·伍达德，道路测试员
既然我在用女友的钱而不是自己的，我当然不会满足于部分皮革座椅。我们要选俱乐部皮革的浓缩咖啡色，因为另一个选择是红色，我不想要圣诞主题的汽车。我们也坚持舒适的座椅，但要添加前后座位按摩功能。毕竟，得让她的父母在去度假小屋的路上放松。每个人都要加热座椅，我想要抬头显示，所以必须有 Premium Package 和 Assistance Package。
这些都是最重要的功能，但既然我们已经在这上面了，我也许应该添加一些头枕上的保时捷标志和一些后排的枕头。这车已经贵得要命了，所以为什么不再增加一些后排娱乐呢？除此之外，我想加热的运动方向盘和铝制踏板听起来不错。让我们也添加这些。我可能还可以更细致地讨论缝线和安全带选项等问题，但老实说，谁在乎呢？我现在的配置对我来说已经足够好了。
安迪·卡尔莫维茨，撰稿人
当我配置我的帕纳梅拉时，我意识到我应该得到的是最好的。毕竟这就是我买保时捷的原因，还有什么比选择一些选项更好的呢？那就是！就是选择所有选项，所以我就这么做了。这花了我不少时间，但我设法让基础款帕纳梅拉 4 从 106,900 美元跃升到 207,270 美元，包括目的地费用。是的，我几乎翻了一番基础车型的建议零售价通过选项。我应得的。我车子的一些昂贵亮点是我的 PTS 翡翠绿金属漆（13,150 美元）、我 21 英寸的 911 Turbo Design 轮毂（4,830 美元）、Premium Package（7,100 美元）、运动合碳纤维 SportDesign Package（12,030 美元）和我的 Burmester 3D 高端环绕声系统（5,940 美元）。
安迪·卡尔莫维茨，撰稿人
老实说，这只是冰山一角。我选项页面上的滚动太多了以至于我开始觉得累了。我本可以让价格更高，但配置机上有几样东西需要个性化，它没能正常工作。我敢打赌，如果我再试一次，我可以超过 215,000 美元。无论如何，我很快将拥有地球上最好的帕纳梅拉 4，因为它是地球上最昂贵的帕纳梅拉 4。
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