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Isuzu在泰国推出了D-Max皮卡和MU-X SUV的轻混柴油版车型。
这款搭载2.2升涡轮增压柴油发动机的轻混系统，代号为RZ4F，最大功率为161马力（120千瓦/163马力），最大扭矩为400牛·米。Isuzu表示，这款发动机更加安静，采用了改进的燃烧技术和可变涡轮增压器。然而，公司并未透露48V系统的电动机和电池的具体规格。
这款轻混柴油发动机仅与新的8速自动变速箱匹配，提升了性能和燃油效率。官方数据显示，与基础款非混动柴油发动机相比，轻混系统在启动时扭矩提高了56%，燃油经济性提高了10%。
新动力系统的功率和扭矩数据位于最近改款的D-Max和MU-X车型发动机之间。基础款1.9升发动机的最大功率为148马力（110千瓦/150马力），而旗舰款3.0升发动机的最大功率为187马力（140千瓦/190马力），分别匹配六速手动变速箱或六速自动变速箱。
轻混版的Isuzu D-Max和MU-X将于11月28日在泰国上市。基础款轻混D-Max的价格范围为59.5万至93.7万泰铢（约合1.72万至2.7万美元），而MU-X的起价为119.4万泰铢（约合3.44万美元）。
Isuzu未透露其他市场的具体上市时间，但预计很快会跟进。竞争对手的轻混动力中型卡车包括轻混版的丰田Hilux和插电式混合动力版的福特Ranger。
Isuzu的“多路径”战略直到2030年包括开发内燃机新技术、BEV和FCEV，根据不同地区提供不同的选项。2025年即将推出的全电动D-Max将是该汽车制造商的首款量产电动车。
Isuzu泰国（编辑：卖车180小义）
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