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梅赛德斯扩大了其跑车系列，推出了基础款AMG GT 43车型。这款车型搭载了一台2.0升直列四缸混合动力发动机，功率为416马力，配备了先进的电子增压器。
起售价为105,900美元（不含税费），预计在接下来的几周内开始交付。不要误会我的意思，我此刻正坐在一辆四缸跑车旁边（是一辆S2000，对好奇的人来说），我必须承认，一款优秀的四缸发动机（查看你最喜欢的发动机）确实能吸引大多数车迷。例如，高尔夫GTI因其出色的性能而备受青睐。
但在一款高端跑车如梅赛德斯AMG GT中使用四缸发动机？这完全是一个不同的讨论话题——尤其是当AMG GT 43的起售价为105,900美元，加上1,150美元的目的地和处理费后，售价达到107,050美元，使其成为市场上最昂贵的四缸车型之一。
观点：
AMG 回归V8发动机，表明运动车型的魅力不仅仅在于速度
如果AMG的忠实粉丝对C63的八缸发动机被技术含量高但气缸不足的2.0升插电式混合动力发动机取代感到不满，那么AMG GT 43的推出无疑会让他们的心理承受能力达到极限。
营销噱头与现实
梅赛德斯尽力推销这个故事，强调“轻量化、手工打造的AMG 2.0升直列四缸涡轮增压发动机”，该发动机得益于从一级方程式赛车借来的技术，可输出416马力。营销宣传还声称该车提供了“令人兴奋的动态驾驶体验、灵活的操控和丰富的标准配置”。
这当然不错。但问题在于：0-60英里/小时的加速时间为4.5秒。这在任何标准下都不算慢，但在一个连41,200美元的宝马230i xDrive Coupe都能在5.3秒内达到60英里/小时的时代，这并不能让你感到惊讶。
比较AMG GT系列的其他车型，如果你愿意多花31,000美元，可以升级到AMG GT 55（137,550美元，比2024MY款增加了2,650美元）。这里配备的是双涡轮增压4.0升V8发动机，功率为469马力，0-60英里/小时加速时间为3.8秒。如果你有179,050美元，AMG GT 63则提供了更令人满意的577马力，0-60英里/小时加速时间仅为3.1秒（所有价格均不含交付费）。
谨慎选择配置
基础款AMG GT 43已经配备了19英寸轮毂、纳帕皮革内饰、宝华韦健环绕声音响系统以及诸如全景摄像头和无线Apple CarPlay和Android Auto等技术功能。但你最好谨慎选择配置，比如多轮廓按摩前排座椅、20/21英寸轮毂或自适应RIDE CONTROL悬挂，否则你可能会进入V8的价格区间。到那时，你可能还不如选择额外的气缸和性能。
那么，这款车适合谁？
如果你追求纯粹的性能、震撼的声浪或能赢得汽车聚会积分的数字，那么四缸AMG GT 43可能无法满足你的需求。但如果你真正关心的是车标、外观和驾驶四缸AMG GT的独有体验，也许在一种扭曲的、炫耀给邻居的方式下，这会显得有意义。但请确保你保持车盖关闭。
标准配置
AMG运动悬挂
19英寸AMG轮毂
AMG银色刹车卡钳
AMG高性能排气系统
AMG赛道计时
数字光头灯
纳帕皮革内饰
带记忆功能和四向电动驾驶员腰托的加热前排座椅
可折叠后排座椅
纳帕皮革AMG高性能方向盘，带有AMG驱动单元按钮和加热轮辐
12.3英寸驾驶员显示屏和11.9英寸中央多媒体显示屏
宝华韦健环绕声音响系统
无线Apple CarPlay和Android Auto
无线智能手机充电
全景360度摄像头
盲点辅助
可选配置
AMG夜色套件
AMG扩展夜色套件
AMG外部镀铬套件
驾驶员辅助套件
AMG RIDE CONTROL悬挂
20/21英寸AMG轮毂
宝华韦健高端3D环绕声音响系统
纳帕皮革/微纤维或微纤维/碳纤维AMG高性能方向盘
多轮廓按摩前排座椅
通风前排座椅
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