汽车资讯
一辆2012年的科尔维特在巴雷特-杰克逊的斯科茨代尔拍卖会上以33万美元的价格售出。这辆车的里程表上只有65英里，但这个价格还是让不少人感到惊讶。这辆科尔维特并不是Z06或ZR1，而是一辆普通的V8发动机，拥有430马力的6.2升V8发动机。你是否曾经在eBay上竞价时过于冲动，最终支付的金额远远超过了你的预算，甚至超过了物品的实际价值？我们大多数人都有过这样的经历，但有人却在一辆13年前的科尔维特上花费了33万美元，这在拍卖会上是极为罕见的。
这辆科尔维特来自大卫·M·雷塞尔收藏系列，是一辆普通的红色和黑色配色的C6双门轿跑车。尽管它配备了可选的镀铬轮毂（现在看起来比2012年时更显俗气）和透明车顶，但它并没有手动变速箱。这辆车虽然不错，而且可能是现存的少数几辆之一，但33万美元？我并不是C6价格方面的专家，但我觉得它的价格最多应该在16万美元左右。我们不能将它与现代的科尔维特进行比较，比如售价17.5万美元的2025年款ZR1，因为收藏家不会这样比较。但我们可以通过其他经典科尔维特的价格来比较C6的结果。
让我们来看看另一个例子：同样来自雷塞尔收藏系列的1993年C4 ZR1，里程表上只有8英里，也在同一场巴雷特-杰克逊拍卖会上以11.55万美元的价格售出。而雷塞尔的1995年款ZR1，里程表上有73英里，仅以8.25万美元的价格售出。C4 ZR1车型多年来一直被低估，但这种C4到C6的价格差距简直是荒谬的。
感谢Reddit用户u/justacheesyguy提供的信息。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
