
当你在浏览汽车列表时,突然发现某款车的价格让你大吃一惊,这正是其中一种情况。尽管现代阿尔法·罗密欧车型通常会经历典型的豪华车贬值,但有一种特别版车型却打破了这一趋势。实际上,它受到了如此多的追捧,以至于它的价格几乎是普通版的两倍,比其建议零售价高出约6万美元。
更令人惊讶的是,它还进入了美国市场,这就排除了令人惊叹的 Giulia GTAm。今天的话题是阿尔法·罗密欧4C敞篷版33 Stradale Tributo,这是一种限量版车型,仅生产了33辆,标志着阿尔法·罗密欧轻量化双座跑车的终结。这款车型拥有237马力和258磅-英尺的扭矩,与标准版车型性能相当,但其0-60英里/小时的加速时间约为4秒,轻至不到2500磅的车重确保了它能够迅速加速。
这款特别版车型仅在2020年生产,共有33辆,起始建议零售价为79,995美元(含运费),其中一辆编号为10的车型最近在Cars & Bids上以令人惊讶的145,000美元成交。没错,这并非笔误。尽管它只有2400英里的里程且车况良好,但最令人惊讶的是,这并不是个例。
2023年,最后一辆这种特别版车型在Bring A Trailer拍卖会上以140,000美元成交,里程数更少,仅为241英里。这意味着尽管整体收藏车市场在过去一年有所降温,但对这种车型的需求依然稳定。
作为对比,一辆2020年款的白色4C敞篷版,配备了备受推崇的Akrapovič排气系统,里程数仅为3800英里,在2023年9月的Bring A Trailer拍卖会上以72,500美元成交。这辆车看起来干净,但其价值仅为特别版的一半。那么,是什么让特别版车型如此受追捧呢?让我们更详细地了解一下。
首先,它拥有独特的Rosso Villa d’Este车漆颜色,这是一种三阶段颜色,类似于马自达Soul Red Crystal的涂装方法,具有迷人的深度,比阿尔法·罗密欧其他三涂层红色(Rosso Competizione)更具动感。当然,金色轮毂与红色车身搭配非常出色,因此阿尔法·罗密欧为4C敞篷版33 Stradale Tributo配备了“灰色金色”轮毂饰面,即金色。内饰方面,棕色座椅(阿尔法·罗密欧称为“烟草色”)与黑色绒面装饰提升了内饰的质感,比黑色皮革更冷,比红色皮革更活泼。
除了独特的车漆、轮毂饰面和内饰,33 Stradale Tributo还配备了4C上几乎所有可用的选项。Akrapovič排气系统?运动悬挂?额外的碳纤维装饰?都包括在内。甚至包括一个充电器和一个车罩,这意味着阿尔法·罗密欧非常了解其目标市场。那么这就完了?独特的油漆、金色轮毂和价值选项包?还不完全是,因为这些33辆车的底盘与普通4C的底盘略有不同。
这款阿尔法·罗密欧的亮点在于其碳纤维单体壳,其中车架由一个巨大的碳纤维部件组成,通常非常轻且刚性,但也很昂贵,因此通常出现在高端超跑如迈凯伦和限量版法拉利上。在普通4C中,其标志性的碳纤维编织物从驾驶座可见,提醒你正在驾驶一辆真正特别的车型。而在4C敞篷版33 Stradale Tributo中,它采用透明红色涂装。这种处理方式通常只限于帕加尼和科尼塞克等顶级车型,且难以复制。
此外,33 Stradale Edition还配备了一本关于4C开发和生产的咖啡桌书,以及1960年代阿尔法·罗密欧33 Stradale赛车的历史。或者至少,这是新闻稿中所描述的内容,另一份Bring A Trailer列表中的封面似乎也暗示了这一点。这可以视为少数能够获得此款车型的人的超级秘密收藏,其价值主要取决于其稀有性。
由于仅生产了33辆,买家现在为特别涂装和一些配件支付了普通阿尔法·罗密欧4C价格的100%溢价,因为这些是普通4C无法获得的。这是否疯狂?或许如此,但购买这些车型的人很可能不会将其作为唯一的玩具。这是一款能够补充现有意大利机械收藏的车型,因此15万美元购买一辆阿尔法·罗密欧4C可能在这一背景下是合理的。对于我们其他人来说,普通4C仍然充满乐趣,因此知道价格较低的版本没有错过任何重要的东西是件好事。
(图片来源:Cars & Bids, Bring A Trailer)
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