
电动版揽胜车型在纽博格林赛道被发现,其外观与燃油版车型几乎完全相同,仅缺少排气管和静音运行的特点。JLR计划在2026年底前推出四款电动版揽胜车型,其中揽胜运动版预计将是第二款上市的车型。从远处看,大多数人几乎无法分辨出电动版与燃油版车型的区别。
目前关于电动版揽胜运动版的具体技术参数知之甚少。预计它将采用与全尺寸电动版揽胜相同的800伏电气架构。性能方面,电动版揽胜运动版的表现应该会超过入门级燃油版揽胜运动版的355马力,至于是否能与534马力的插电式混合动力版或626马力的旗舰版SV相媲美,还有待观察。但对于大多数消费者来说,峰值马力并不是最重要的。
如今,大多数豪华车型主要用于城市和公路巡航,因此电动版揽胜运动版将吸引那些寻求舒适、安静、精致且动力充足的消费者,而不需要进行电动汽车的拖车比赛。
所有电动版揽胜车型还将标配先进的牵引力控制系统。该系统将由独立的电动驱动控制单元操作,将每个车轮的扭矩反应时间从大约100毫秒缩短到“最少1毫秒”。
捷豹路虎计划在明年揭开首款电动版揽胜车型的面纱。”
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“`(编辑:卖车180小义)
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