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一位二手车买家表示，特斯拉迫使他接受了状况不佳的Model Y。他声称，特斯拉不允许他在同意提车前检查车内情况。现在，他只能希望特斯拉能修复这些问题，因为这辆车现在正式属于他了。购买二手车通常伴随着各种风险。许多消费者通过直接从经销商或制造商处购买来降低这些风险。然而，这位顾客的经历提醒我们，在购买汽车时要保持警惕。特斯拉的无照片、无退款政策在购车过程中至关重要。无论您购买的是全新车型、认证二手车还是展示车，整个过程都是相同的：您通过特斯拉的应用程序或网站下订单，而无需看到具体车辆的照片。您只能看到通用的图片，无论车辆的实际状况如何。此外，买家必须支付一笔不可退款的费用。对于新车，费用为250美元；对于二手车，如本案中的Model Y，买家需要支付500美元的不可退款运输费和500美元的押金。特斯拉声称这些车辆会经过检查，但实际上，许多特斯拉车主知道，质量控制总是留给买家处理，即使是全新车辆也不例外。特斯拉爱好者已经创建了详细的检查清单，以便在交付时检查新车，这在传统汽车制造商中几乎是闻所未闻的。问题车辆的情况：这辆车是一辆2022款Model Y，已经安装了特斯拉的全自动驾驶（监督版）技术。买家表示，拥有特斯拉一直是他的梦想，他认为自己得到了不错的交易。然而，当保修期内的电动汽车到达时，情况变得糟糕起来。根据一位在Reddit上分享经历的用户，Model Y的刮痕和凹陷非常严重，以至于他想直接拒绝这辆车。其中一个刮痕长达四英寸，甚至特斯拉代表也承认这超出了公司对二手车的标准。特斯拉代表通过承诺会修复这些问题说服了他继续。需要注意的是，如果买家拒绝这辆车，他将失去1000美元的押金和运输费。情况变得更糟。买家声称，特斯拉代表还告诉他，在同意提车前不允许检查车内情况。当他最终进入车内时，情况变得令人作呕。两个遮阳板上都留有前车主的“垃圾”。除了这些外观损坏，这辆车还有几个功能问题。根据发帖者所述，空调“几乎无法使用”，右侧摄像头已失效。这失效的摄像头意味着Autopilot和FSD无法工作。更糟糕的是，其中一个轮胎里有一个巨大的螺栓或螺丝（！），至少需要修补。买家表示：“如果我知道这会如此麻烦，我宁愿租一辆新车或选择不同的车型。”特斯拉似乎已经说服买家，它会清洁、修复并解决目前存在的问题。然而，这听起来像是从这家汽车制造商购买二手车的一次糟糕经历。买家需谨慎：这只是一个直接从特斯拉公司购买二手车的风险示例。它还突显了特斯拉放手销售过程中的挫败感。对于买家来说，教训是明确的：当购买涉及不可退款的费用且没有机会提前检查车辆时，您是在赌博——希望它能带来回报。（编辑：卖车180小义）
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