
Stellantis宣布了一项新的4×4改装方案,适用于其小型和中型厢式车。这项“4WD by Dangel”改装方案为ICE厢式车增加了后轴电动机,将其转化为轻度混合动力车型。Opel Combo 4×4是首款受益于这一升级的车型,但其他车型也将陆续推出。
Stellantis推出了与法国公司Dangel合作打造的Opel Combo 4×4的改款版本。有趣的是,这款更新的厢式车放弃了前代车型的传统全轮驱动系统,转而采用电动后轴。更重要的是,这种改装方案将逐渐适用于Stellantis品牌的全部小型和中型厢式车。
这款厢式车的动力来自一款熟悉的1.5升涡轮增压柴油发动机,输出功率为129马力(96千瓦/130马力),仅与8速自动变速箱匹配。前轮由内燃机驱动,而当需要额外牵引力时,后轴则由电动机负责。
Dangel的电子控制单元在检测到抓地力下降时会自动启动后置电动机,并与重新校准的ESP系统协同工作。驾驶员还可以手动选择两种模式(自动和低速),以适应不同的路况。系统从48伏、4.8千瓦时的电池组中汲取电力,从而将这些厢式车转化为轻度混合动力柴油车。
值得注意的是,类似解决方案已被较小的Jeep Avenger 4Xe和Alfa Romeo Junior Ibrida Q4采用,尽管在这种情况下,后置电动机与前部的轻度混合动力1.2升汽油发动机结合使用。
改款后的Opel Combo 4×4(上图)与前代车型(下图)相比
除了电动全轮驱动系统,改装还包括悬架提升,增加了90毫米(3.5英寸)的离地间隙,以提高越野性能。Dangel还加强了发动机、变速箱和油箱等关键部件,以应对更恶劣的条件。据公司称,这种配置使厢式车能够应对“严苛的越野路线”和“陡峭的爬坡”。
适用于更多Stellantis厢式车
Opel Combo是Citroen Berlingo、Peugeot Partner、Fiat Doblo和Toyota ProAce City的姐妹车型。这意味着“4WD by Dangel”改装方案适用于Stellantis小型厢式车的整个LCV和乘客版本系列。
更重要的是,Dangel宣布将这种改装方案逐渐扩展到中型Stellantis厢式车,如Peugeot Expert、Citroen Jumpy、Opel/Vauxhall Vivaro、Fiat Scudo和Toyota ProAce,配备电动和柴油动力系统。这在意料之中,因为上述所有车型都基于相同的EMP2架构。
通过电动后轴将这些厢式车转换为4×4车型听起来是为挑战性地形打造的小型露营车的理想基础。唯一的缺点是价格——根据官方网站信息,这种“4WD by Dangel”改装方案在税前基础上,加上捐赠车辆的价格,成本为9,250欧元(约9,600美元)。
配备“4WD by Dangel”改装方案的Stellantis中型厢式车。(编辑:卖车180小义)
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