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起亚的买家们响应了拒绝现代性、拥抱传统的号召。因此,在1月份的销售中,起亚的小型K4轿车(以及它取代的Forte)销量超过了公司生产的其他所有车型。谁说轿车已经死亡?起亚显然没有这么说。

起亚的月度销售报告显示,1月份共售出了11,616辆K4和Forte。这一数字占起亚总销量的约20%,仅比SUV车型Sportage(11,357辆)略高,位居销量榜首。人们真的很喜欢这款车。事实上,它甚至超过了起亚的其他热销车型,如EV6、EV9、Telluride和Niro。

起亚表示,K4和Forte的销量同比去年增长了29%。2024年,起亚售出了8,977辆Forte(K4尚未上市)。这确实合乎逻辑。K4是起亚目前最便宜的车型之一,正如我们之前所讨论的,汽车价格变得越来越高,普通消费者难以承受。因此,价格较低但仍具有高价值和时尚外观的车型自然会吸引消费者。

当然,这不仅仅是价格问题。即使稍微大一点的K5轿车也有一个不错的1月份。1月份售出了4,357辆,比2024年1月份增长了1,069辆(增幅超过32%),位居起亚销售排行榜的第五位。这已经很不错了。总体而言,起亚的销量同比去年增长了11.5%,因此这家汽车制造商显然做了一些正确的事情。

我只希望我们能看到轿车再次出现在销售排行榜的前列——不是因为我特别喜欢轿车——而是因为这足以让那些在网上讨论汽车时抱怨“车太大”的人感到满意。享受这次胜利吧,你们应得的。

来源:Motor1(编辑:卖车180小义)

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