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英国一家新的工程专家公司重新推出了原始的福特Escort RS,得到了汽车制造商的支持。这款车型的独特之处在于,它被允许使用Escort的名字和福特标志。

与许多类似概念的竞争对手不同,它并不是基于现有底盘的翻新改装车。相反,它是一款全新的车型,每辆车型都将获得一个新的底盘编号,继续原来的生产序列。这款车基于1975年关闭前,福特在埃塞克斯州阿韦利生产的双门Escort RS车身。Boreham Motorworks通过数字重建了车身,并使用计算机模拟重新设计了它,以提高操控性,增加了额外的支撑结构,并加宽了轮拱。它还开发了一款由铝和钛制成的新后桥,并将后减震器从原来的倾斜位置移到了更传统的垂直位置。

有两种发动机可供选择:一种是对传奇的双凸轮轴发动机进行了改进,这种发动机曾帮助Escort在比赛中取得成功;另一种是源自福特当前产品的发动机。双凸轮轴发动机的排量从1558cc增加到1845cc,其双韦伯化油器被燃油喷射系统取代,增加了73马力,总功率达到182马力。这些动力通过原始的四速变速箱传递,配备直切、紧凑比的齿轮。

现代替代品是一款2.1升四缸发动机,配有锻造钢连杆和实心轴,能够达到10,000转/分钟。这款发动机产生296马力,并配备五速狗腿变速箱,传动比旨在提供在道路上和赛道上的实用性。

为了匹配原始车型的驾驶体验,动力转向、防抱死制动和牵引力控制被省略。它还配备了可调悬架和自动扭矩偏置限滑差速器,据说可以提供“可控和可预测”的过度转向。

除了所有内部的变化,Boreham还聘请了Wayne Burgess——前捷豹SVR车型(包括XE Project 8)首席设计师——来使Escort在外观上现代化。例如,它的镀铬保险杠和主要指示灯被移除,以匹配当代赛车的外观,如Alan Mann开发的赢得1968年英国房车锦标赛的Escort。新的LED前灯设计模仿了当年用于防止灯罩破裂的十字形带。

车内设计全新,但保留了一些原始车型的关键元素,如六点钟仪表板和两个中央出风口。它还配备了现代配件,如气候控制旋钮和开关,以及一个小的Apple CarPlay触摸屏。

Boreham福特Escort Mk1 RS将于明年夏天首次公开亮相,生产将于2025年第三季度开始。总共将生产150辆,每辆车将通过申请销售,类似于福特GT和新Mustang GTD。每辆车的起价为295,000英镑。

在此之前,Boreham还将重新推出福特RS200。就像Escort一样,它将从头开始制造,是一款“全新”的车型。”
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