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宝腾，这个以经济型车闻名的品牌，在英国最出名的是Satria Neo、Impian和Savvy，刚刚推出了其首款纯电动车——e.MAS 7。这款新车实际上是Geely Galaxy E5的重新包装版本，两者共享Geely Electric Architecture (GEA)平台。入门级的e.MAS 7 Prime配备49.5kWh电池，WLTP工况下的续航里程为214英里，而高配版Premium则配备60.2kWh电池，续航里程可达254英里。宝腾表示，Premium版可以在200kW的充电速率下，从30%充至80%仅需20分钟。e.MAS 7还采用了电池到车身技术，将电池整合到车身中，这一点我们最近在Leapmotor C10上也看到了。215马力的前置电动机使e.MAS 7从0到62英里/小时的加速时间仅为6.9秒，成为宝腾迄今为止加速最快的量产车型。从外观上看，e.MAS 7与Galaxy E5几乎没有区别，只是将Geely的标志换成了宝腾的标志。标准配置包括18英寸轮毂（Premium版配备19英寸轮毂）、前后LED灯、双全景天窗、头枕内置扬声器、可完全调节的前排座椅、15.4英寸触摸屏、抬头显示器以及车辆到负载功能。e.MAS 7的车身长度为4,615mm，比新的Vauxhall Frontera Electric（4,385mm）和MG ZS EV（4,323mm）都要长。但在马来西亚本土，它的价格却比这两款车型便宜得多，起售价为RM109,800（约合19,475英镑），Premium版则为RM123,000（约合22,000英镑）。宝腾于2014年退出了英国市场，目前没有重返英国的计划，但其母公司Geely拥有包括Volvo、Lotus、Polestar和Smart在内的多个在英国销售的品牌。（编辑：卖车180小义）
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