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一起集体诉讼指控保时捷应更换所有存在缺陷的电池组。该诉讼还声称，自2020年2月以来，保时捷就知道电池故障的问题。”
“保时捷”在2020年10月初发布了一项广泛的召回通知，召回了2020年至2024年的Taycan车型，原因是电池缺陷。随后，保时捷在11月29日向美国北区乔治亚州地方法院提交了集体诉讼。”
“诉讼由Gibbs Law Group发起，原告Miodrag Kukrika指控保时捷未能披露或充分修复电动汽车电池组中的“危险且广泛”的缺陷。Gibbs Law Group希望代表受影响的Taycan车主和租户进行集体诉讼，并声称保时捷自2020年2月起就知道这个问题，原因是佛罗里达州一起车辆火灾事件。”
“保时捷调查了该事件，并了解到其他几起火灾和众多车主关于电池缺陷的投诉。召回通知中提到，某些Taycan的高压电池可能会短路，导致火灾。车主被要求在2025年初之前将车辆充电限制在80%，届时将安装车载诊断系统以检测电池模块异常。发现电池故障的车辆将更换电池组。”
“该集体诉讼称，保时捷没有解决缺陷的根本原因，应修复或更换所有缺陷电池。Kukrika指控保时捷存在欺诈性隐瞒和遗漏、违反默示商品适销性保证以及疏忽性误导和遗漏。他要求进行陪审团审判，并请求禁令救济，同时要求所有集体成员获得惩罚性、补偿性、三倍赔偿和示范性损害赔偿。”
“该诉讼指出，电池缺陷对集体车辆的驾驶员和乘客以及车辆停放或附近的住宅和其他结构中的人员构成了不合理的安全风险。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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