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欢迎回来！在寻找项目车的第二天，我们来看看两款既跑得动开得动，但外观却不是特别吸引人的车型。如果你对车身和内饰改造感兴趣，这两款车正是你的选择。
昨天的选择虽然外观还可以，但需要拖车才能回家。我们一致认为，克罗斯利小巧可爱，占用车库空间少，但一旦启动，感觉开起来也不会太有趣。它太小，太慢，作为经典车来说，实用性太有限。丰田车至少可以在心情好的时候用来买杂货，长途旅行也不是不可能。
读者指出卖家可能记错了年份，这款车有侧标志灯和座椅头枕，这些在1965年是不需要的，而且不太可能事后添加，所以这款车更可能是1968-69年的。这些细节应该让我注意到，但我在发布后才发现侧标志灯，那时已经太晚了。感谢你们让我保持诚实，很抱歉没有及时发现。
好了，让我们来看看今天的选项。选择一款可以跑可以开的项目车可以帮你省去很多麻烦，尽管这并不是保证。我自己的MGB GT在购买时运行良好，但回家六英里时冷却系统坏了，我们不得不叫拖车。但我要岔开话题。这两款车听起来确实可以正常行驶，直接开到车身车间进行外观改造。让我们来看看它们。
发动机/驱动系统：1.8升顶置气门直列4缸发动机，四速手动变速箱，后轮驱动
位置：加利福尼亚州普莱瑟维尔
里程表读数：85,000英里
运行状况：运行良好
我仍然难以置信，看起来像这样的一款车在1964年竟然还是新车。沃尔沃总是比时尚趋势落后十年，但讽刺的是，它在安全工程方面却领先了十年。尽管如此，选择这款老气的机器而不是像1964年款雪佛兰马利布这样的新车，需要一种特定的购车者。
沃尔沃确实逐年更新了544的机械部分。到1964年，它使用了与P1800相同的B18发动机，电气系统也升级为12伏。这款车的发动机大约在30,000英里前进行了大修，卖家说运行良好。它配备了韦伯直喷化油器，这是老款沃尔沃和老款英国车常见的改装，如果有人不想处理SU化油器，可以考虑。原始化油器和其他大量零件都包含在随车附带的零件包中，包括另一辆544零件车。
车内大部分已经拆空，安装了一些更新的座椅。我不知道它们来自哪里，如果有谁知道，请告诉我。门卡和顶篷可以从复制品制造商那里获得，或者你可以找一家内饰店为你定制。
车外看起来没有生锈，但也不太好。大部分装饰件都完好，其余的部分可能都在那堆零件里。但如果你想让它看起来漂亮又光亮，你将不得不拆开并进行一些车身工作。或者你可以接受这种陈旧的外观，让它保持原样。
发动机/驱动系统：351立方英寸顶置气门V8发动机，三速自动变速箱，后轮驱动
位置：加利福尼亚州科斯塔梅萨
里程表读数：58,000英里
运行状况：运行和驾驶“优秀”
将储物床安装在汽车底盘上可以追溯到汽车的早期。但如何实现这一点？你是建造一个特定的车厢和可拆卸/可更换的床，还是将汽车后部的车身工作切掉以创建一个开放区域？这就是皮卡和澳大利亚人喜欢的“ute”之间的根本区别。但“ute”在美国也有过辉煌时期，比如这款1970年福特Ranchero。
Ranchero基于福特的几个不同平台。1970年，它基于重新设计的中型Torino。有多种不同的发动机可供选择；这款车配备了351 Cleveland V8发动机和两节化油器，以及三速自动变速箱。卖家声称里程表上显示的58,000英里是准确的，而且这款车运行和驾驶很好。但这款车是由经销商出售的，所以要谨慎对待这些说法。
车内确实需要一些工作。座椅内饰损坏，仪表板开裂，门板也松动了。这种车型的修复零件不像其他经典车型那么容易获得，但现代桶形座椅是一个选择。
车外确实有一些生锈需要处理，尤其是尾门，但广告中的几张底盘照片看起来很有希望。这并不是那种在中西部出售的锈蚀车。当然，你也可以选择让它保持原样——但如果你选择修复并重新喷漆，你必须保持相同的颜色。这是法律规定；所有这个时代的福特都必须涂这种豌豆绿。
项目车完全可以是你在修复过程中可以驾驶的车。从一款已经运行良好的车开始确实会让事情更容易。然而，对于这两款车中的任何一款，你都必须接受它们现在的外观，或者愿意进行一些车身工作。你愿意挑战哪一款呢？
（图片来自卖家）（编辑：卖车180小义）
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