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如果你认为英国的道路状况已经糟糕到不能再糟糕的地步，那么最新从地方当局和National Highways发布的数据表明，你至少部分是对的；2024年，被标记为‘红色’的A级道路比例——那些需要进行维护的道路——保持在4%不变。根据交通部（DfT）汇总的数据，‘红色’的B级和C级道路比例也保持在7%不变，但所有A、B和C级道路的‘琥珀色’分类比例显著上升。2020年至2024年间，‘琥珀色’道路的比例从24%上升到27%，这意味着未来我们将面临更多的问题。同时，被评定为‘绿色’的道路比例——无需进一步工作或调查——从2022年的72%下降到2024年的68%。
根据DfT的互动地图，英格兰A级道路状况最差的地区包括东米德兰兹的德比郡，以及伦敦的梅顿、纽汉姆和布伦特，还有西米德兰兹的什罗普郡，以及布拉德福德和利物浦。德比郡在B级和C级道路状况最差的地区中也名列前茅，与多塞特郡和德文郡一起。
这些数据是按照道路总长度的百分比来统计的，而不是按道路数量。DfT的最新报告指出，用户感知可能与统计数据不一致——尤其是因为驾驶员可能受到未分类道路状况的影响，而这些道路的调查频率较低。
针对这些数据，英国汽车协会（RAC）的政策负责人西蒙·威廉姆斯表示：“看到原本状况良好的‘绿色’道路现在恶化了，这令人担忧。我们迫切需要结束地方道路状况下降的趋势，因此希望政府新的公路资金政策能够帮助地方政府制定长期的维护计划，最终解决这一问题。”威廉姆斯还表示，他很高兴政府正在讨论预防性维护作为改善未来道路状况的关键措施。
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