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低矮、轻盈、极简且阴森，Rodin FZero是一款即将推出的涡轮增压V10赛车级（尽管据说符合街道法规）超跑，其性能几乎可以超越F1赛车在任何赛道的表现。Rodin通过完全摒弃F1规则，从一张白纸开始重新设计，实现了这一目标。这款FZero拥有封闭式座舱，没有对下压力或功率有任何限制，进行了大量的减重工作，并进行了大量的空气动力学设计，其性能指标令人印象深刻，足以与红牛的RB-17超跑项目或征服一切的电动方程式McMurtry Spéirling相媲美。想象一下，1500马力，1538磅，高速时产生6613磅的下压力，这听起来怎么样？对我来说，这听起来快得令人难以置信。
你可能听说过Rodin Cars，新西兰科技大亨大卫·迪克尔的个人项目汽车公司，以“思想者”雕塑家的名字命名，让他在亿万富翁退休后可以玩赛车。迪克尔于1999年创立了这家公司，目标是建造一款高性能的赛道专用汽车。你可能还记得Rodin FZed，它是从Lotus T125项目中重生而来，是一款3D打印的F1风格底盘，专为富人打造的赛道体验。当时的评论称它“非常容易驾驶”。
最近，Rodin将业务扩展到了真正的赛车，收购了Carlin Motorsport并将其重新命名为Rodin。这是一个真正的全力以赴的时刻，因为车队同时在F1学院、F3、F2以及各种F4区域系列赛中参赛。Rodin在15轮F1学院系列赛中赢得了9场比赛，由Abbi Pulling领衔。
尽管FZed在大多数赛道上的表现几乎与十年前的F1赛车相当，但迪克尔并不满意。他希望他的旗舰车型比F1更快，而且差距不小。根据迪克尔的说法，模拟结果显示，新FZero在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道上的圈速比F1记录快约7秒。如果这一说法属实，他将拥有一辆非常快的汽车。
据说将建造约30辆这种车型，其中27辆将向公众出售。过去，迪克尔曾提到计划建造一款全电动版本，但那可能需要几年时间才能开发出来。这些机器的价格尚未公布，但可以肯定的是，价格将远远超过数百万美元。准备好你的支票簿，FZero即将来临。（编辑：卖车180小义）
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