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我们已经看到了概念车和平台，但直到最近，我们才首次看到了全新标致C5 Aircross的原型车。这款中型SUV将于明年以纯电和混动两种形式推出，将成为现有车型系列的顶梁柱，并保留其受欢迎的前代车型的特性，主要强调内部空间、舒适性和多功能性。
在路试中发现的原型车采用了最大化内部空间的设计，得益于方正的尾部、长轴距和大尺寸后门。虽然我们还需要等待最终的外观设计，但标致最近推出的C5 Aircross概念车已经为我们提供了明确的预期。
这包括三元素前大灯设计、更具三维感的车身形状以及尾灯和风挡集成的巧妙设计。虽然有些概念车的元素不会进入生产，如超大尺寸的轮毂和隐藏式门把手，但标致C5 Aircross概念车据标致CEO Thierry Koskas 称，大约有95%接近最终车型。
我们尚未看到的是新内饰，这将得益于新一代平台，该平台将为新车带来更新的技术。与标致3008、沃克斯豪尔Grandland和Jeep下一代Compass一样，C5 Aircross将使用Stellantis的STLA-M平台。这将使C5完全现代化，可能包括标致3008和沃克斯豪尔新15英寸中央触摸屏的全景显示，或者其独特的布局。
标致将结合这些新的数字元素与自己的内饰风格，重点是最大舒适性和空间。因此，我们预计会看到新一代人体工程学设计的座椅，以及高度灵活的第二排座椅，可以滑动和折叠。标致不太可能提供与标致5008相同的第三排座椅，但我们确实期待一个宽敞的后备箱和充足的后排腿部空间，这得益于延长的轴距。
该车的技术基础也非常明确，因为它将与STLA-M平台上的其他车型共享所有关键技术。这包括混合动力和纯电动力总成的组合。混合动力版本将采用当前1.2升Puretech三缸发动机与轻度或全插电式混合动力模块结合，仅驱动前轮。
纯电车型将提供多达三种动力总成选项，包括单电机和双电机版本，使用73kWh电池组，以及长续航版本仅使用一个电机和更大的98kWh容量。该车型的WLTP续航里程可能达到400英里以上。
预计价格将从约3.5万英镑的混合动力车型到约4万英镑的全电动汽车。虽然我们还需要等待看到完全生产规格的车型，但随着标致在其所有车型线上进行重新校准，专注于其传统的舒适性、空间和价值，全新C5 Aircross有望在明年重返中型SUV市场时成为一个有吸引力的选择。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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