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一项研究发现，新车买家对购车体验的满意度达到了前所未有的水平。电动车买家的满意度最高，而混合动力和内燃机车辆买家的满意度则相对较低。二手车买家的满意度较低，因为他们面临着价格高涨和库存有限的问题。
柯克汽车公司发布了最新的购车旅程研究，结果显示新车买家对整体购车体验的满意度达到了75%。公司认为，这一结果得益于多种因素，包括改进的激励措施、更多的库存以及数字工具等。
然而，不同类型的车辆买家的满意度有所不同。82%的电动车买家表示“非常满意”，这一比例超过了混合动力（76%）和内燃机（75%）车辆买家。这主要归因于购车过程中使用了更多的数字工具。柯克解释说，76%的电动车买家使用了数字工具，而只有42%的内燃机买家使用了。然而，64%的混合动力买家也使用了数字工具，他们的满意度仅略高于内燃机买家。
值得注意的是，电动车买家更倾向于阅读和观看评价，他们在购车决策过程中更注重安全和科技。撇开电动车不谈，经销商的满意度达到了创纪录的81%。此外，42%的新车买家表示他们最新的购买比之前的更好。
然而，所有车辆买家的满意度下降了2%，这主要是由于二手车买家的不满。这些买家面临着库存紧张、价格上涨和高利率等挑战。尽管现代数字工具的使用有限，但这些工具能够提供无缝的购车体验。
尽管二手车买家的购车体验还有很大的改进空间，但柯克指出，二手车买家的满意度（64%）在新冠疫情全球爆发之前就已经达到了历史最高水平。
谈到新冠疫情，转向在线文件处理为顾客节省了大量时间。新车买家节省了49分钟，而二手车买家节省了40分钟。
然而，研究发现，买家仍然重视在经销商处花费的时间，尤其是试驾、提车和与销售团队的互动。柯克汽车公司研究与市场情报副总裁伊莎贝尔·海姆表示：“大多数人认为今天的购车者希望完全在线购车的观念是一种误解。最新CBJ研究的结果表明，买家的满意度不仅受时间的影响，还受购车旅程中交易环节效率的影响。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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