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上世纪80年代的沃尔沃240车型启发了一项独立设计研究，旨在打造一款全电动汽车。独立设计师Jordan Rubinstein-Towler将经典的方盒子造型现代化，推出了轿车和旅行车两种版本。在另一个平行宇宙中，这些电动汽车可能成为S60/V60的继任者。
沃尔沃，一个以安全和北欧设计闻名的品牌，长期以来一直平衡着实用性和低调的风格——这一传统很可能延续到即将于2025年3月推出的电池电动汽车ES90旗舰轿车上。但当这种未来被大胆地重新想象成复古风格时会发生什么呢？
独立设计师Jordan Rubinstein-Towler以他的虚构2026年沃尔沃240概念车给出了一个引人深思的答案。这款重新设计的车型是对品牌标志性方盒子设计的现代致敬，同时无缝地融入了前沿技术和高端设计元素，将经典轮廓带入21世纪。
复古与现代设计
Jordan Rubinstein-Towler的插图
Rubinstein-Towler借鉴了他之前Polestar 4040概念车的复古赛车精神，重新思考了轿车和旅行车的设计。尽管比例和直立的姿态明显忠实于原始设计，但概念车注入了现代气息。方盒子大灯和标志性的黑色支柱温室向过去致敬，而执行方式却丝毫没有过时的感觉。
现代设计元素，如沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯图形、流线型合金轮毂和紧绷、干净的表面处理，将虚构的240车型带入了21世纪。同时，微妙的空气动力学细节，如纤细的前保险杠进气口和巧妙集成的侧鳃，使其效率超越了前辈的砖块式空气动力学设计。
科技感十足的内饰带有复古风格
Jordan Rubinstein-Towler的插图
这位独立设计师，许多读者可能还记得他为Acura Integra Type R概念车所作的设计，为虚构的沃尔沃创造了一个极简主义的内饰，加入了高科技功能和可持续材料。在这里，他巧妙地平衡了怀旧与创新，想象了一个既复古又不落入俗套的驾驶舱。
与现代沃尔沃车型的纵向信息娱乐显示屏不同，240车型采用了更传统的、更纤薄的横向排列数字仪表盘，辅以触感物理控制——这是一种克制但受欢迎的对触摸屏泛滥的拒绝。四辐方向盘是对200系列的刻意回溯，而织物包裹的座椅则带有典型的北欧风格，将驾驶舱与沃尔沃的传统联系起来。
沃尔沃200系列车型从1974年到1993年生产，销量接近290万辆。
基于什么设计
2026年沃尔沃240车型设计为电动汽车，这一点从全封闭的格栅和缺失的排气管中显而易见。这款中型轿车理论上可以基于吉利提供的SPA2平台，与沃尔沃EX90 SUV共享，搭载高达111千瓦时的电池组和双电机，最大功率可达510马力（380千瓦/517马力）。这种动力系统的潜力为这个推测性的项目增添了可信度。
电动梦想吗？
然而，像大多数独立设计的概念车一样，这个重新设计的沃尔沃240车型很可能仅停留在数字幻想中。但很难不想象，如果生产版本问世，它将如何颠覆市场。在另一个平行宇宙中，这款复古风格的电动汽车可能无缝取代S60和V60，为中型车市场注入一些急需的特色——甚至可能给宝马即将推出的Neue Klasse提供一个真正的对手。
您认为呢？沃尔沃是否应该再考虑一下？请在评论中发表您的看法。
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由Jordan Rubinstein-Towler发布于Instagram (@jrubinsteintowler)（编辑：卖车180小义）
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