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在理想的世界里，梅赛德斯将确保您再也不用担心汽车前部出现烦人的石子。德国专利商标局最近授予的一项专利申请，被CarMoses发现，描绘了一个未来场景：配备自动驾驶功能的梅赛德斯将利用其激光雷达传感器避开前方的路面碎片。
该系统将通过激光雷达生成点云，即前方路面碎片的位置数据表示。基于传感器获取的信息，汽车将做出判断。如果前方的颗粒物像是水花或灰尘，不会对车身造成损害，那么汽车不会采取任何行动。但如果前方是石头，车辆会检查是否可以变道，并在可能的情况下执行变道操作以避免损坏。
你可能会认为梅赛德斯开发这项技术是为了应对更大的危险物体，但专利明确指出，石子碎片和跟随“未关闭的厢式货车”或“墓地装载机”等场景是优先考虑的。该申请还特别提到将此技术集成到“自动化”车辆中。这可能意味着具有L2级驾驶辅助功能的现代汽车，或者尚未存在的真正自动驾驶汽车——这一点尚不明确。
这样的系统真的能有效工作吗？似乎传感器要确定一个小物体是否飞向车辆，扫描周围环境寻找安全的变道机会，然后在石子弹起并留下划痕所需的时间内转向另一条车道，几乎是不可能的。然而，该系统的价值可能不在于完全防止损坏，而在于最小化损坏。
想象一下，当你在一条比平时更多的碎石路段上行驶，或者被一辆不断留下碎片的卡车挡住时。即使在另一条车道不可用的情况下，系统也可以简单地增加与前方碎片来源的跟车距离。梅赛德斯甚至提到，可以使用麦克风来确定石子的频率；一旦噼啪声消失，汽车将保持原位。
不过，我不得不笑一下，想象梅赛德斯为了避开几颗小石子而不断在路面上变道的画面。当然，系统可能不会如此混乱，但如果操作像我想象的那样突然，新的梅赛德斯将在新泽西州立公路间穿行，试图在所有那些施工车辆之间穿行，可能会造成恐慌。
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