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超跑可能因其手工打造、稀有材料和高昂价格而显得独特，但它们和我们日常驾驶的汽车一样，随时可能出现问题。尽管迈凯伦为其765 LT超跑标价高达40万美元，但该公司现在表示，后挡风玻璃可能没有正确安装。
765 LT于2021年推出，拥有755马力（迈凯伦称之为765PS），最高时速超过200英里，0到60英里加速时间不到3秒。这款汽车起售价为40万美元，当您开始浏览迈凯伦的选配手册时，价格会迅速上涨。
尽管价格令人咋舌，但40万美元还不足以确保汽车在正常驾驶时保持完整。迈凯伦表示，如果以96英里/小时或更高的速度驾驶765 LT且车窗打开，后挡风玻璃可能会松动，据《汽车与轨道》报道。
英国超跑制造商迈凯伦发现，构成后挡风玻璃的聚碳酸酯面板可能会从汽车上脱落，理论上增加了发生事故的风险。将挡风玻璃粘合到框架上的胶水在某些条件下可能会失效。这些条件在正常（或至少合法）道路上使用时不太可能发生，但在赛道上却很常见，因为赛道上经常出现高速行驶的情况。
迈凯伦在收到因后挡风玻璃发出摇晃声而提交的保修索赔后发现了这一问题。最初，迈凯伦试图复制导致挡风玻璃分离的条件时未能成功，直到他们意识到一些赛道要求汽车在行驶时车窗必须打开作为安全措施。
此次召回影响2021款765 LT敞篷车，但配备原装车顶进气口的车辆不在召回范围内。据《汽车圈》报道，这一问题预计影响美国销售的163辆车。
幸运的是，这一问题仅在车辆以96英里/小时或更高的速度行驶时出现，显然这并不是迈凯伦车主会经常做的事情，尤其是在美国的高速公路上……对吧？
为了确保车主能够继续驾驶他们的超跑，而不是将它们储存在美国的收藏中，迈凯伦准备了一个快速修复方案，据《汽车圈》报道：
经销商需要在聚碳酸酯面板的每个角落安装定制的紧固件，以确保其固定。在此期间，迈凯伦建议车主不要以96英里/小时（154公里/小时）或更高的速度行驶车窗打开的车辆，也应避免在赛道上驾驶。对于希望在修复前继续驾驶的车主，迈凯伦将在支撑框架的边缘额外涂抹一层胶水，作为临时加固措施。
迈凯伦的召回问题并不是今年超富人士驾驶的汽车遇到的第一个问题。保时捷Carrera GT车主因超跑悬挂系统的问题被要求停止驾驶，而所有28辆科尼塞克Jesko车主也被要求停止驾驶，因为其中一辆瑞典超跑发生了火灾。
这些问题紧随美国车主今年收到的无数召回通知之后，包括福特、特斯拉和宝马车型的车主。
如果您担心您的六位数超跑可能受到召回的影响，有几种简单的方法可以检查是否受到影响。首先，美国国家公路交通安全管理局有一个非常方便的应用程序，您可以使用它来查看您的车辆是否受到召回的影响，或者您可以访问监管机构的网站，输入您的车辆识别号（VIN）以查找召回信息。（编辑：卖车180小义）
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