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迈凯伦765LT车型因高速行驶时后窗可能脱落的风险，召回了163辆汽车。召回原因是后窗面板与支撑框架之间的粘合剂失效，导致后窗可能在高速行驶时开窗状态下脱落。此次召回仅限于未安装MSO碳纤维顶翼的765LT Coupe车型。尽管这款英国超级跑车价值不菲，但此次召回事件仍影响了163辆在美国销售的765LT Coupe车型。
迈凯伦表示，后窗由轻质聚碳酸酯制成，可能因气动载荷力超过设计容差而从支撑框架上脱落。具体来说，当765LT以高速行驶且车窗打开时，这种故障就可能发生。此外，生产过程中使用的粘合工艺可能未达到迈凯伦的标准。
召回涉及的765LT车型生产日期为2020年8月3日至2021年5月19日。765LT Spider车型和安装了MSO碳纤维顶翼的765LT Coupe车型不在此次召回范围内。受影响的车主可能会在后窗粘合开始失效时听到异响。
迈凯伦在收到多起关于后窗从支撑框架上脱落的保修索赔后，发现了这一潜在问题。公司还了解到有案例中后窗完全脱落。最初，迈凯伦无法复制这一现象，但后来得知某些赛道要求驾驶员在驾驶时保持车窗打开。目前尚未报告因后窗高速脱落造成人员受伤的情况。
本周，经销商和车主均被告知了此次召回。经销商需要在聚碳酸酯面板的每个角落安装定制的固定装置以确保其固定。在此期间，迈凯伦建议车主不要在车窗打开的情况下超过96公里/小时的速度行驶，同时避免在赛道上驾驶。对于希望在修复前继续驾驶的车主，迈凯伦将在支撑框架的边缘增加额外的粘合剂作为临时措施。（编辑：卖车180小义）
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